Duela 50 urte Salvador Fernandes Caetanok Toyota Portugalen sartu zuenetik —momentu hartako xehetasunak hemen ezagutzen dituzu—, Toyotak bere ospea eraiki du gurean, ez bakarrik auto-marka gisa, baita filantropiari eta gizarte-erantzukizunari lotutako marka gisa ere.
Toyotaren DNAn sakon eta ezabaezin inskribatuta dagoen lotura
Gaur egun, filantropia eta erantzukizun soziala lexiko korporatiboan ohikoak dira, baina 1960ko hamarkadan ez. Salvador Fernandes Caetano beti izan da ikusmirako gizona, eta enpresek gizartean duten papera ikusteko zuen modua —orduan ere— ikuspegi horren beste ispilu bat da.
Adibide horietako bat 1960ko hamarkadaren amaierakoa da. Portugalgo Toyota izan zen bere langileentzako irabaziak banatzeko politika ezarri zuen lehen enpresetako bat.
Portugalen markaren historia ezagutzen ez dutenak harritu baino ezin ditzakeen erabakia. Toyota Portugalera etorri izanaren arrazoietako bat, hain zuzen, jendearekiko kezka horrekin lotuta dago. Markak enplegatzen zuen pertsona eta familia kopuruak eta harekin zekarren ardurak bere Sortzailearen gogoa hartzen zuen “gau eta egun”.
Orduan sortu zen automobilaren sektorean sartzea, Toyotaren bitartez, enpresaren jarduera dibertsifikatzeko aukeretako bat bezala.
Komunitatearekiko konpromiso sendo eta zintzo hori izan zen Toyotak Portugalgo historiako garairik larrienak arrakastaz gainditzeko behar zuen laguntza lortu zuena, bai Estatu Novoan, bai apirilaren 25ean.
Batasuna, konfiantza eta konpromisoa. Printzipio horietan oinarritu zen Toyotak gizartearekin duen harremana hasieratik.
Baina Toyotak gizartearekin duen lotura ez zen inoiz bere negozio jarduerara mugatu. Sentsibilizazio kanpainetatik hasi eta diru bilketara arte, prestakuntza profesionaleko zentro bat sortuz, Toyotak beti izan du paper aktiboa gizartean autoetatik haratago. Portugalgo Toyota hau da hurrengo lerroetan deskubrituko duguna.
bokazioa etorkizunean
Salvador Fernandes Caetanok esan zuen behin: “gaur bezala, gure bokazioa Etorkizuna izaten jarraitzen du”. Espiritu horrekin egin dio aurre markak 50 urtez Portugalen duen presentzia.
Ez da soilik autoak saltzea. Ekoizpena eta prestakuntza dira Toyotaren zutabeak Portugalen.
Toyotak Portugalen harro egoteko arrazoietako bat Salvador Caetano Lanbide Heziketa Zentroa da. Estatu osoan sei zentro dituen eta automobilgintzaren sektorearekin lotutako ikastaroak eskaintzen dituzte, hala nola, mekatronika edo pintura, zentroak dagoeneko 3.500 gazte baino gehiago gaitu ditu 1983tik.
Zenbaki adierazgarriak, batez ere herrialdearen eraketari eta etorkizunari ekarpena egiten diotenak eta enpresaren interesetatik haratago doazenak.
Salvador Fernandes CaetanoLangilerik ez badago, egin.
Horrela erantzun zion Salvador Fernandes Caetanok, betidanik aitortua izan zaion zuzentasunarekin, enpresako Giza Baliabideetako Zuzendariari, jarduera-esparru ezberdinetako profesional kualifikaturik ez dagoela ikusita.
Toyota Elkartasuna
1971n Toyota Fabrika Ovar-en instalatu zenetik —marka japoniarrak Europan duen lehen fabrika—, Toyotaren ekimen asko gizarte entitateei laguntzeko izan dira, ibilgailuen eskaintzaren bitartez.
Toyota Hiace
70eko hamarkadaz geroztik urteetan zehar errepikatu diren markarentzat une garrantzitsuak.2007an “Toyota Solidária” ekimena sortu zen, saldu osteko produktuen salmentaren bitartez, halako entitateei ibilgailuak erosi eta eskaintzeko dirua bildu zuena. Portugalgo Minbiziaren Aurkako Liga eta ACREDITAR, minbizia duten haurrei eta haien familiei laguntzen dien fundazioa.
KOMUNITATEAREKIN BATERA
Toyotak komunitateari eskaintzen dion laguntza garrantzitsuenetako bat erabiltzaileak Gizarte Solidarioko Erakunde Pribatuetara – IPSSetara garraiatzeko ibilgailuak eskuratzea da. 2006az geroztik, ehunka Hiace eta Proace furgoneta baino gehiago entregatu zaizkie tokiko ehunka erakunderi.
Iraunkortasuna beti
Toyotaren ekimen ezagunenetako bat "Toyota bat, zuhaitz bat" da. Portugalen saltzen den Toyota berri bakoitzeko, markak suteek kaltetutako eremuak basoberritzeko erabiliko den zuhaitz bat landatzeko konpromisoa hartzen du.
2005az geroztik, ekimen honek 130 mila zuhaitz baino gehiago landatu ditu Portugal penintsulan eta Madeiran.
Eta jasangarritasuna Toyotaren oinarrizko zutabea denez, marka QUERCUSekin aliatu zen 2006an “New Energies in Motion” proiektuan.
Prius Plug-in-aren aurrealdea optika zorrotzago batek markatzen du ingerada erregularagoak dituena.
Ingurugiroarekiko sentsibilizazio kanpaina berritzailea, herrialdeko 3. zikloko eta DBHko ikastetxeak barne hartzen dituena. Toyota Prius batean, hainbat informazio saio antolatu ziren energia aurreztea, energia berriztagarriak eta mugikortasun jasangarria gaiei buruz.
Istorioak jarraitzen du…
Duela gutxi, Toyota Caetano Portugalek lankidetza bat sortu zuen Portugalgo Olinpiar Batzordearekin, eta horrela kirolari olinpiko eta paralinpikoei laguntza eman die, 2020ko Olinpiar Jokoetara arte.
Lankidetza horren arabera, Toyotak, Batzordearen ibilgailu ofiziala izateaz gain, mugikortasun jasangarriko produktuak garatzeko konpromisoa hartzen du, kirol desberdinak praktikatzeko irtenbide zehatzak dituztenak, baita kirol arloko erantzukizun sozialeko hainbat ekimenekin ere.
Markaren lehen leloa “Toyota hemen da geratzeko” izan zen, baina markak hori baino gehiago egin du.
Zero isurpenerantz
Azaldutako gizarte-erantzukizuneko jarduera batzuk Toyotaren Isuriei buruzko politika globalaren parte dira: Zero. Natura eta ingurumena babestea helburu duen politika, hondakinak murriztuz eta berotegi-efektuko gasen isuriak murriztuz.
Produkzio masiboko lehen auto hibridoa, Toyota Prius (1997an) merkaturatzea eragin zuen ahalegina, eta Toyota Mirai-rekin amaitu zen, hidrogenoz elikatzen den modeloa, ur-lurruna soilik igortzen duena. Prius bezala, Mirai ere aitzindaria da, seriean ekoizten den hidrogeno bidezko lehen autoa izanik.
Eduki hau babesten du