Datuak ACEArenak dira (European Automobile Manufacturers Association) eta aurreikuspen okerrenak berresten dituzte. Apirilean beherakada bortitza izan zen Europako autoen merkatuan.
Martxoan salmentak %55,1 jaitsi baziren Europar Batasunean eta %52,9 Mendebaldeko Europa osoan (EB+EFTA+Erresuma Batua) aurreko urteko aldi berarekin alderatuta, apirilean are okerragoa zen eszenatokia. Covid-19 pandemiari aurre egiteko ezarritako kontrol neurrien ondorioz kontinentea ia gelditu zen hilabetea izan zen.
Europar Batasunean, ACEAk % 76,3ko jaitsiera izan zuen salmenten 2019ko apirilarekin alderatuta. Mendebaldeko Europa osoa (EB+EFTA+Erresuma Batua) zenbatzen badugu, kopuruak are okerragoak dira, salmenten jaitsiera %78,3an finkatu baita. Urteko lehen lau hilabeteetan, Europako merkatuan (EB+EFTA+Erresuma Batua) jaitsiera %39,1ekoa da.
Herrialde kaltetuenak...
Ia herrialde guztiek Covid-19 pandemia geldiarazten saiatzeko aplikatutako neurri murriztaile gogorrak haserretu badira ere, salmenten beherakada nabarmenagoa izan da.Harpidetu gure buletinera
Horrela, emaitzak herrialdeka bereizten ditugunean, Italia, krisi pandemikoak gehien kaltetutako herrialdeetako bat eta larrialdi egoera ezartzen lehena, salmentak %97,6 jaitsi zituen 2019ko apirilaren aldean.
Salmenten beherakada bortitza baten eszenatokia, ordea, ohikoa da herrialde askotan, batez ere: Belgika (-%90,1), Kroazia (-%87,5), Frantzia (-%88,8), Irlanda (-%96,1), Portugal (-). %87, Espainia (%-96,5) eta Erresuma Batua (%-97,3).
… eta eraikitzaileak
Jakina, Europako autoen merkatuaren beherakada fabrikatzaileen emaitzetan ere islatu zen.
Apirilean, Jaguar Land Rover taldea izan zen salmentak gehien jaitsi zituena. %88,6ko jaitsierarekin (EB+EFTA+Erresuma Batua). Haren atzetik Honda dago, zeinaren salmentak %88,5 jaitsi ziren apirilean.
Dagoeneko FCA taldeak, martxoan kaltetuenak, salmentak %87,7 jaitsi zituen. PSA Taldean, jaitsiera %82,4koa izan da; Nissanen, %86,2; %82,6 Mazda-n eta %80,1 Daimler-en, arreta berezia jarriz Smart salmenten %96,1eko jaitsiera.
Volkswagen Taldeari dagokionez, Europako liderra, bere salmentak %75 jaitsi ziren apirilean. Gainerako fabrikatzaileek eta taldeek ere jaitsiera handiak izan dituzte: Renault Group (-%79,5), BMW Group (-%69,7), Hyundai Group (-%79,3), Toyota Group (-%76), Ford (-%80,7) eta Volvo. (%-68).
Zer da hurrengoa?
Europako herrialde askok apurka-apurka eusteko neurriak altxatzen ari direnez, itxaropena da Europako autoen merkatuak suspertzeko bidea hastea.
Adibide gisa, Txinako autoen merkatua pandemiaren ondorioetatik ia berreskuratuta dago, apirilean salmenta zifrak 2019ko aldi berean erregistratutakoak baino % 2 txikiagoak izan baitziren.
Iturriak: ACEA
Razão Automóvel-en taldeak linean jarraituko du, eguneko 24 orduetan, COVID-19aren agerraldian. Osasun Zuzendaritza Nagusiaren gomendioak jarraitu, alferrikako bidaiak saihestu. Elkarrekin fase zail hau gainditzeko gai izango gara.