Bederatzi hilabete igaro dira Volvok eta Polestar-ek banandu zirela iragarri zutenetik.
Gaur egun, bi markak etxe bereizietan bizi dira baina oraindik pozik daude. Polestarren autonomizazioak ez zuen Suediako markaren gamako bitaminatutako modeloen amaiera ekarri.
Datorren astean Volvo S60 berria aurkeztuko da, eta Volvoren zirriborroen arabera, Suediako berlinaren belaunaldi berriak lehiaketarekin bat datorren kirol bertsioa izango du. Ekipamenduen zerrenda aho betea da.
Xehetasunen arreta ikusgarria da eta Polestar 1 berriaren osagai gehiago erabiltzea espero da — Genevako Motor Show-ean jada «zuzeneko» ikusteko aukera izan genuen.
Brembo-ren balazta handiek eta Polestar-en sinadurazko Öhlins esekidura erregulagarriek erakusten dute Suediako markak ez duela ezer utzi zoriari.
Beraz, potentziari buruz hitz egin aurretik, begiratu irudi hauek:
Volvo S60 Polestar Engineered. potentzia hibridoa
Orain Volvo S60 Polestar-aren xehetasunak ikusita, goazen «opilaren goialdea». Modelo hau indartzeko, 60 eta 90 serieetan jada aurkitu genuen T8 Twin motor ezaguna aurkituko dugu berriro.
Motor elektriko bati lotutako 2,0 litroko unitate bat, Volvo S60 Polestar honetan guztira 420 CV-ko potentzia eta 670 Nm-ko momentu maximoa garatu ahal izango duena.
Volvo gamako gainerakoekin bezala, Volvo S60 Polestar ere %100 elektriko moduan bidaiatu ahal izango du. Oraindik ez dago datu ofizialik, baina 60 km-ko autonomia %100 elektrikoa kalkulatzen da.
Volvo S60 Polestar berria 2019an sartuko da merkatura. Beste ezaugarri berri bat da ez dela egongo Diesel motorrekin hornitutako bertsiorik.