Printzipio gisa kirol ereduen erabilgarritasuna mantenduz, SEAT marka nagusiaren proposamenetan oinarrituta garatuta, Cuprak bere gain hartzen du oraindik bere zorroa oraindik laburra hazteko asmoa. Era berean, dagoeneko auto ekoizle gehienen bilakaeraren parte den bide bat hartzea —hibridazioa, mugikortasun %100 elektrikoa lortzeko tarteko urratsa—.
Gainera, eta SEATeko zuzendari nagusi Luca de Meo-ren arabera, dagoeneko britainiar Autocar-i ezagutarazita, etorkizuneko CUV edo Crossover Utility Vehicle-a, oinarri gisa, Cupra modelo gisa diseinatuko da. Errendimendu txikiagoa eta bertsio irisgarriagoa izango duela ere espero bada ere, SEAT ikurrarekin salgai.
Halaber, iturri beraren arabera, proposamen hau Volkswagen taldearen MQB plataforma ezagunean oinarrituko da. Behin merkaturatuta, bigarren Cupra modeloa bihurtuko da, Leonen ondotik, propultsio sistema hibrido entxufagarri batekin merkaturatuko dena.
Hainbat potentzia dituen CUV, 300 CV-tik gorakoa
CUV berri honi buruzko xehetasunak oraindik urriak badira ere, Matthias Rabe Cuprako ikerketa eta garapen arduradun nagusiak dagoeneko esan du eredua proposatuko dela, ez bakarrarekin, baizik eta hainbat potentziarekin. 200 hp artekoa, gutxi gorabehera, eta 300 hp-ko potentziatik gorako gehienezko balioa izan beharko lukeena.Balio hauek baieztatzen badira, horrek esan nahi du CUVak, oraindik izen ezagunik gabe, Genevan ezagutarazitako Cupra Ateca baino potentzia handiagoa izango duela, adibidez. Dagoeneko zabaldutako informazioaren arabera, oinarrian dagoen 2.0 litroko gasolina turbotik 300 CV baino gehiago atera behar ez dituen eredua. Balio hori, hala ere, 0-tik 100 km/h-ra 5,4 segundotan bizkortzeko aukera emango dizu.
Hatchback %100 elektrikoa garatzen ari da 2020rako
CUV hibrido entxufagarri berri honetaz gain, zurrumurruek ere aipatzen dute Cupra dagoeneko beste modelo batean lanean ari dela, %100 elektrikoa, Born, Born-E edo E-Born izena har dezakeena. Eta hori, iturri berberak gehituta, 2020an irits liteke merkatura, Leonen antzeko dimentsioekin.
Izan ere, modelo hau Volkswagen I.D.-ko hatchback elektrikoaren eratorpena ere izan liteke, zeinaren ekoizpena abiaraztea 2019 amaierarako aurreikusita baitago.