GM (General Motors) bere zorroko markak saltzen jarraitzen du. 2004an Oldsmobile itxi zuen, 2010ean (porrotagatik) Pontiac, Saturn eta Hummer (izena itzuliko da, 2012an SAAB saldu zuen, 2017an Opeli eta orain, 2021 amaieran Holden australiarrari agurra egingo dio. .
Julian Blisset GMko nazioarteko eragiketen presidenteordearen arabera, Holden ixteko erabakia Australian eta Zelanda Berrian marka berriro lehiakorra izan dadin behar zen inbertsioak esperotako etekina gainditu zuelako izan zen.
GM-k gaineratu du Holdenen eragiketak amaitzeko erabakia AEBetako konpainiak "nazioarteko eragiketak eraldatzeko" ahaleginaren parte dela.
Holdenen itxiera albistea da, baina ez da harritzekoa
Iragarri berri den arren, Holden marka australiarraren desagerpena aspalditik aurreikusten da. Azken finean, 1856an sortu zen eta 1931n GM zorroan sartu zen markak denbora darama salmenten beherakada gero eta handiagoari aurre egiten.
Harpidetu gure buletinera
Australiako eta Zelanda Berriko merkatuetan liderra zen garai batean, 2017an GMk Australiako ibilgailuen ekoizpena amaitzea erabaki zuen, hau da, Holden-en (gutxi) tokiko modeloak, Commodore edo Monaro adibidez.
Harrezkero, marka australiarrak ereduak baino ez ditu saldu, hala nola, Opel Insignia, Astra edo GM marketako beste modelo batzuk, zeinei Holden ikurra bakarrik aplikatzen zitzaien eta, nola ez, eskuineko bolantea.
Holdenen salmenten beherakadaren ideia bat izateko, 2019an markak 43.000 unitate baino gehiago saldu zituen Australian, 2011n ia 133.000 unitaterekin alderatuta - salmentak behera egin du azken bederatzi urteetan.
Toyotak merkatuko liderrak, konparazio gisa, 217.000 unitate baino gehiago saldu zituen 2019an; Hiluxek bakarrik Holden guztiak baino gehiago saldu zituen 2019an.
Holden desagertzeaz gain, GMk Thailandiako lantegia Txinako Harresi Handiari saltzea ere iragarri zuen. Australian eta Zelanda Berrian GMk 828 langile ditu eta Thailandian 1500.
Hala ere, Ford Australiak (herrialde horretan autoak ekoizteari utzi zion) Twitter-era jo zuen bere "betiko" arerioari agur esateko —salmentetan zein lehian, batez ere beti ikusgarriak diren V8 Supercarsetan—.
1/1 - Ford Australian gaudenok atsekabetuta gaude Holdenek jarduera utziko duela jakitean. Holden marka ikoniko bat da, australiar askoren bihotzean leku berezia duena, eta asko egin du Australiako automobilgintza eta herrialdea moldatzeko...
— Ford Australia (@FordAustralia) 2020ko otsailaren 17a
2/2 – Bere ibilgailuak lehiakide duinak izan dira bai errepidean eta baita hipodromoan ere. Holden-eko gure lagunei, eskerrik asko adi egoteagatik eta gorago apuntatzen jarraitzera bultzatzeagatik. Faltan botako zaitugu.
— Ford Australia (@FordAustralia) 2020ko otsailaren 17a