Aston Martinek bere klasikoak elektrifikatu nahi ditu

Anonim

THE aston martin ez du nahi hainbat hiritan barne-errekuntzako ibilgailuei ezarri zaizkien zirkulazio murrizketek haien modelo klasikoak zirkulatzea eragotzi dezaten. Beraz, bat sortzea erabaki genuen Zure klasikoak modu itzulgarri batean elektrifikatzeko aukera ematen duen sistema!

"Cassette EV sistema" batean erakutsi zen Aston Martin DB6 Mk2 bolantea 1970etik, Heritage EV Concept izena zuen, eta Aston Martin Works-ek, britainiar markaren dibisio klasikoa, garatu du. Sistema honen oinarri gisa, Rapide E programaren know-how eta osagaiak erabili zituen markak.

Markaren asmoa da sistema hori ekoizpenean jartzea, “etorkizunean auto klasikoen erabilera mugatzen duten legeak arintzeko”. Andy Palmer markaren zuzendari nagusiaren arabera, Aston Martinek "etorkizunean auto klasikoen erabilera murriztea mehatxatzen duten gizarte- eta ingurumen-presioez jabetzen da (...) "Bigarren Mendea" planak eredu berriak barne hartzen ditu, baizik eta babesten ditu. gure ondare preziatua”.

Aston Martin Heritage EV kontzeptua

Nola funtzionatzen du sistemak?

"EV sistemako kasetea"-ri buruzko gauzarik interesgarriena da bere instalazioa itzulgarria ez ezik (jabeak nahi badu errekuntza-motorra berriro instalatu dezake) baina instalazioak ez duela autoan aldaketarik behar, sistema baita. kotxean instalatuta.motorra eta aldatzeko kaxa originalaren euskarriak.

Harpidetu gure Youtubeko kanalera

Tranbia modernoetan edo Jaguar E-Type Zeroan ikusten duguna ez bezala, ez dago pantaila handirik kabina barruan, jatorrizko itxura mantenduz. Sistema elektrikoaren funtzioen kontrola kabina barruko panel (oso) diskretu baten bidez egiten da.

Aston Martin Heritage EV kontzeptua

DB6 Volanteren barrualdea ia aldatu gabe zegoen.

Bihurketa itzulgarria izateak sistema honek bezeroei "bere autoa etorkizunari begira eta sozialki arduratsua dela, baina hala ere benetako Aston Martin bat dela jakitearen segurtasuna" eskaintzen diela esaten du marka.

Bere klasikoak elektrifikatzeko konbertsioak datorren urtean hasi beharko lirateke eta britainiar markako instalazioetan egingo dira.

Hala ere, Aston Martinek ez zuen bere klasikoak elektrifikatzeko aukera ematen duen sistemaren potentziari, autonomiari edo prezioari buruzko daturik eman.

Irakurri gehiago