Aurten pit stop azkarrenaren errekorra ez behin, ez birritan, hiru aldiz irabazi ostean (gaur egun 1,82 segundotan dago Brasilgo Sari Nagusian), Aston Martin Red Bull Racingek errekorra proban jartzea erabaki du. zure hobi-taldearen aurrekaririk gabeko erronka batean.
Beraz, hankak lurrean tinko mantenduz pneumatikoak aldatzen azkarrenak direla frogatu ostean, Aston Martin Red Bull Racing-eko kideek airean ere egin dezaketela frogatu behar izan zuten, eta... grabitaterik gabe!
Erronkaren izaera zorrotza kontuan hartuta, Aston Martin Red Bull Racing-ek pit stop denboraren barra apur bat jaitsi zuen, eta 20s seinalatu zuen.
Nola egin zen?
Noski, geldialdi hau grabitate zeroan egiteko Aston Martin Red Bull Racing-ek ez zuen F1 autorik, taldekide batzuk eta film-talde bat ere bidali espaziora.
Harpidetu gure buletinera
Horren ordez, 1 Formulako taldeak Ilyushin Il-76 MDK batengana jo zuen, errusiar astronautak entrenatzeko erabiltzen den hegazkina. Honek, parabola batzuk eginez, ontzian daudenei pisurik gabeko ingurune batean egotearen sentsazioa eskaintzea lortzen du 22 segundo inguru.
Balentria hori egiteko erabilitako autoari dagokionez, 2005eko RB1 izan zen aukeratutakoa eta ez aurten erabilitakoa. Erabaki horren arrazoia sinplea zen: denboraldi honetan Aston Martin Red Bull Racing-ek erabilitako autoa baino estuagoa da, eta testuinguru horretan, leku gehigarri guztia ongi etorria zen.
Horrez gain, promozio-ekitaldietan erabiltzen den adibidea denez, RB1-ak ardatz sendotuak ditu (abantaila gehigarria da autoa literalki airean ibiliko denean).
Zero grabitateko pit stop bakoitzean behar den denborari dagokionez, kontuan izanda Red Bullek dioen filmaketa bakoitzak 15 segundo inguruko iraupena zuela, honek ez zuen denbora horretatik oso urrun joan behar, horrela ezarritako denbora-helburua gainditzea lortuz.