Audi A1 30 TFSI 116 zaldi – 25 100 euro
A1 Sportback hazi egin da 2010ean aurkeztutako lehen belaunaldiko modeloarekin alderatuta. 56 mm-ko luzera, guztira 4,03 m-ko luzera du. Zabalera ia aldatu gabe geratu da, 1,74 m-koa, eta altuera 1,41 m-koa da. Gurpilen arteko distantzia luzeagoak eta gurpilen erdialdearen eta karrozeriaren aurreko eta atzeko muturretan errendimendu dinamiko hobea agintzen dute, itxura oldarkorragoa eta kirolariagoa emanez.
Hiru diseinu-konbinazioek - Base, Advanced edo S line - beste osagai estetiko batzuk lotzeko aukera ematen dute.
Kabina gidariaren inguruan garatzen da. Kontrolak eta MMI ukipen-pantaila gidariari zuzenduta daude.
Portugalera iristean, A1 Sportback berriak (2019ko Essilor/Autoaren Urteko Lehiaketan lehiatuko den modeloa) hiru diseinu-konbinazio ditu – Basic, Advanced eta S line – eta 30 TFSI abiarazte-motorrarekin konfigura daitekeena (999 cm3 , 116 hp eta 200 Nm-ko momentua) bi transmisio-aukerarekin konbinatuta: eskuzko sei martxarekin edo S tronic automatikoa zazpi abiadurarekin. Gainerako aldaerak geroago iritsiko dira: 25 TFSI (1,0 l 95 zprekin), 35 TFSI (1,5 l 150 zprekin) eta 40 TFSI (2,0 l 200 zprekin). Audi drive select mekatroniko sistemak (aukera) erabiltzaileek lau gidatzeko ezaugarri ezberdin hauta ditzakete: autoa, dinamikoa, eraginkortasuna eta banakakoa.
Denentzako leku gehiago
Marka alemaniarrak emandako informazioak aurreratzen du A1 Sportback berria gidariaren, aurreko eta atzeko bidaiarientzat zabalagoa dela. Maletalekuaren edukiera 65 l handitu da. Eserlekuak posizio normalean daudenez, bolumena 335 l-koa da; atzeko eserlekuak tolestuta, kopurua 1090 l-ra igotzen da.
Audi birtual cockpit, aukera gisa eskuragarri, zabalagoa eta dibertsifikatuagoa den funtzio eta informazio sorta zabaltzen du, hala nola nabigazio-mapa animatuak eta gidariaren laguntza-sistema batzuen grafikoak, dena gidariaren ikusmoldearen barruan. Audiek urtero gehienez lau eguneratze eskaintzen ditu, automatikoki deskargatu eta doan instalatu daitezkeenak.
Musika zaleek hi-fi audio sistema bi aukera dituzte: Audi sound system (seriea) eta premium Bang & Olufsen soinu sistema, gama gorena. B&Ok garatutako sistemak 560 W-ko irteerako potentzia duten hamaika bozgorailu ditu, 3D efektu funtzioa hautatzeko aukerarekin.
Gidariari laguntzeko sistemak
Abiadura-mugatzailea eta nahi gabeko bidetik irteteko abisua direkzio-zuzenketarekin eta gidariaren bibrazio-alertarekin daude eskuragarri dauden ekipoetako batzuk. Hiriko biztanleen segmentuan ezohiko beste ekipamendu bat Abiadura Egokitzeko Laguntza da, radar bidez berehala ibilgailuarekiko distantzia mantentzea lortzen duena. Lehenengo aldiz, Audi A1 Sportback-ak atzeko aparkaleku kamera jasotzen du.Hyundai i20 1.0 GLS T-GDi Style 100 zaldi – 19 200 euro
Koreako hiriaren hazia Europako merkatu nagusietara iritsi zen 2018ko udan. i20 gamako hiru karrozeriak bost ateko bertsioa dira, Coupé eta Active.
2018ko maiatzaren amaieran, i20 modeloaren 760.000 unitate baino gehiago saldu ziren bere lehen belaunalditik.
Europan birdiseinatua eta garatua, eredu hau eguneroko erabilera lasaia ahalbidetzeko pentsatu zen. Aurrealde berrituak kaskadako parrilla du orain, Hyundai modelo guztiak batzen dituen marka-identitatea. Phantom Black koloreko bi tonuko teilatu aukera berriarekin eta guztira 17 konbinazio posiblerekin. Aleaziozko gurpilak 15" eta 16" izan daitezke.
Maletalekuaren edukiera 326 l (VDA) da. Red Point eta Blue Point barrualdeek, gorriz eta urdinez hurrenez hurren, i20ren gazte izaera islatzen dute.
i20-k hiru gasolina-motor desberdin aukeratu ditzakezu Idle Stop & Go (ISG) sistema estandarra duten.
1.0 T-GDI motorra 100 hp (74 kW) edo 120 hp (88 kW) bi potentziarekin eskuragarri dago. Motor honetan, Hyundaik markak B segmenturako garatutako zazpi abiadurako enbrage bikoitzeko (7DCT) kaxa aurkeztu zuen. Kappa 1.2 motorrak 75 CV (55 kW) ematen ditu eta bost ateko edo 84 CVrako eskuragarri dago ( 62kW), bost ateko eta Coupé bertsioetarako. Hirugarren motorraren aukera 1,4 litroko gasolina motorra da, 100 zaldiko (74 kW), i20 Activerako soilik eskuragarri.
Hyundai SmartSense segurtasun paketea
SmartSense segurtasun aktiboko paketea hobetu da eta ezaugarri berriak ditu, besteak beste, Lane Keeping (LKA) sistema eta Emergency Autonomous Braking (FCA) sistema hiriko eta hiri arteko trafikorako, istripuak saihestu nahi dituena. Driver Fatigue Alert (DAW) gidatzeko ereduak kontrolatzen dituen beste segurtasun sistema bat da, nekea edo arduragabekeria detektatzen duena. Paketea osatzeko, Koreako markak Abiadura Handiko Kontrol automatikoa (HBA) sistema sartu du, zeina automatikoki altuenetara aldatzen den ibilgailu bat kontrako noranzkotik hurbiltzen denean.
Konektibitate-aukerak
Oinarrizko bertsioak 3.8″ pantaila bat dauka. Bestela, bezeroek 5″ pantaila monokromoa aukera dezakete. 7″ koloretako pantailak Apple Car Play eta Android Auto-rekin bateragarria den audio sistema eskaintzen du, eskuragarri dagoenean, eta horri esker telefonoaren edukia sistemaren pantailan islatu dezakezu. i20-k nabigazio-sistema ere jaso dezake 7" koloretako pantaila batean, multimedia eta konektibitate funtzioak integratzen dituena, Apple Car Play eta Android Auto-rekin bateragarriak, eskuragarri daudenean.
Testua: Urteko Essilor Autoa | Kristalezko Gurpilen Trofeoa