Ezagutu Portugalen Urteko Autoaren hautagaiak

Anonim

Joan den urriaren 31n amaitu ziren gure herrialdeko automobilgintzako sari garrantzitsuenaren aurtengo ediziorako lanak. Auto markek sektoreak bizi duen momentu ona baieztatu dute izena emanda 31 modelo lehian . 2017ko lehen hamar hilabeteetan, 187.450 bidaiari-ibilgailu arin saldu ziren, hau da, % 7,8ko aldakuntza positiboa da 2016ko aldi berarekin alderatuta.

Sarrera kopuruak ere berresten du fabrikatzaileek Essilor Car of the Year/Trophy Volante de Cristal 2018ren antolakuntzan duten konfiantza, Portugalgo merkatuko auto onenak aukeratzeko eraginkortasuna areagotzeko inbertitu zuen, baita ikusgarritasuna eta ikusgarritasuna ere. ekimenaren eragin publikoa.

Epaileak, herrialdeko hedabide ospetsuenetakoak ordezkatuz, proba dinamikoak hasteko prest daude orain lehiaketan dauden modelo ezberdinekin. Estetika, errendimendua, segurtasuna, fidagarritasuna, prezioa eta ingurumen-iraunkortasuna dira ebaluazio-arloetako batzuk. Bigarren fase batean, urtarrilaren erdialdean, zazpi finalistak ezagutuko ditugu.

Peugeot 3008
Peugeot 3008 izan zen 2017ko edizioko irabazlea

Markek apustu handia egiten dute SUV eta Crossover-en alde

Europako merkatuan SUV eta Crossover-en salmenten bilakaera errealitate bat da, Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2018ko 35. edizioan sartutako modelo kopuruan eragin zuzena duen errealitatea. Markek apustu handia egiten dute. kategoria hau lehiaketan 11 modelo aurkeztuz. Gaur egun, Europar Batasuneko auto-gidariek erositako lau ibilgailutik bat SUV/Crossover-ak dira. 2016an Europan saldu ziren 15 milioi autoetatik %25 SUVak ziren. Segmentu honek moteldu nahi ez duen seinaleak erakusten ditu.

urteko autoa

"CARRO DO YEAR" izeneko sari baten sorrerak, aldi berean, automobilgintzaren merkatu nazionalean aurrerapen teknologiko nabarmena eta portugaldar gidariarentzat ekonomia aldetik (prezioa eta erabilera) konpromisorik onena adierazten duen eredua saritzea du helburu. kostuak), gidatzeko segurtasuna eta atsegina. Irabazlearen eredua “Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2018” tituluarekin bereiztuko da, eta dagokion ordezkariak edo inportatzaileak “Crystal Wheel Trophy” jasoko du.

Aldi berean, automobil produktu onena (bertsioa) sarituko da merkatu nazionalaren segmentu ezberdinetan. Sari hauek sei klase izango dituzte: Hiria, Familia, Exekutiboa, Kirola (kabrigarriak barne), SUV (Crossover barne) eta Ekologikoa —azken hau motor elektriko edo hibridoa duten ibilgailuentzat (motor elektrikoa eta motor termikoa uztartzen dituena) erreserbatutako bereizketa berezia—. Kategoria honetako ardatza markak onartutako energia-eraginkortasuna, kontsumoa, emisioak eta autonomia dira, gainera, epaileen proban agerian jarritako kontsumoa kontuan hartuta, baita eguneroko erabileran benetako autonomia ere.

Teknologia eta Berrikuntza Saria

Edizio honetarako, antolakuntzak, beste behin, bost gailu berritzaile eta teknologikoki aurreratu aukeratuko ditu, gidari eta gidariaren onura zuzena izan dezaketenak, azken bozketarekin batera, balioetsi eta gero epaileek bozkatuko dituztenak. Urteko Autoa/Trofeoa Essilor Volante de Cristal 2018 Expresso astekariak eta SIC/SIC Notícias-ek antolatu dute.

Autoak lehian

Hiria:
  • SEAT Ibiza
  • Kia Picanto
  • Nissan Micra
  • Suzuki Swift
  • Volkswagen Polo
Kirola:
  • Audi RS3
  • Honda Civic Type-R
  • Hyundai i30 N
  • Kia Stinger
  • Mazda MX-5 RF
  • Volkswagen Golf GTI
Ekologikoa:
  • Hyundai Ioniq elektrikoa
  • Hyundai Ioniq entxufea
  • Kia Niro PHEV
Exekutiboa:
  • Audi A5
  • BMW 520D
  • Opel Insignia
  • Volkswagen Arteon
Ezagunak:
  • Hyundai i30 SW
  • Honda Civic
SUV/Crossover:
  • SEAT Arona
  • Audi Q5
  • Citroën C3 Aircross
  • Hyundai Kauai
  • Kia Stonic
  • Mazda CX-5
  • Opel Crossland X
  • Peugeot 5008
  • Škoda Kodiaq
  • Volkswagen T-Roc
  • Volvo XC60

Edizio guztietako irabazleak

  • 1985 - Nissan Micra
  • 1986 - Saab 9000 Turbo 16
  • 1987 - Renault 21
  • 1988 - Citroën AX
  • 1989 - Peugeot 405
  • 1990 - Volkswagen Passat
  • 1991 - Nissan Lehena
  • 1992 – SEAT Toledo
  • 1993 - Toyota Carina E
  • 1994 – SEAT Ibiza
  • 1995 - Fiat Punto
  • 1996 - Audi A4
  • 1997 - Volkswagen Passat
  • 1998 - Alfa Romeo 156
  • 1999 - Audi TT
  • 2000 – SEAT Toledo
  • 2001 – SEAT Leon
  • 2002 – Renault Laguna
  • 2003 - Renault Megane
  • 2004 - Vokswagen Golf
  • 2005 - Citroën C4
  • 2006 - Volkswagen Passat
  • 2007 - Citroën C4 Picasso
  • 2008 - Nissan Qashqai
  • 2009 - Citroën C5
  • 2010 - Volkswagen Polo
  • 2011 - Ford C-Max
  • 2012 - Peugeot 508
  • 2013 - Volkswagen Golf
  • 2014 – SEAT Leon
  • 2015 - Volkswagen Passat
  • 2016 – Opel Astra
  • 2017 - Peugeot 3008

Irakurri gehiago