Pininfarina H600 proportzio klasikoko eta errendimendu ikaragarriko berlina dotore gisa aurkezten da, Tesla Model S-ekin lehiatzeko gai dena.
Genevan hainbat prototipo aurkeztu ziren; hemen ikus ditzakezu onenak. Eta batzuek ez badute inoiz argia ikusiko, beste batzuek dagoeneko badute argi berdea ekoizpenera pasatzeko. Hau da Pininfarina H600-ren kasua.Izen bereko italiar diseinu etxeak diseinatutako %100 elektrikoko berlina exekutiboa Hybrid Kinetic Group-ekin batera egindako ahaleginaren emaitza da. Automotive News-en hitz egin zuen Carter Yeung Txinako taldeko zuzendaritzako kideak entzun nahi zutena baieztatu zuen: Pininfarina H600 ekoizten ere sartuko da.
Txinan ekoizten denez, H600 hasieran Txinan bakarrik egongo da eskuragarri, gero AEBetan, Tesla Model S ezagunena den merkatuetako bi. Kasualitatea? Agian ez…
IKUSI ERE: Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo: «hasiberrientzako» superkotxea
Estetikoki, Carter Yeung-ek bermatzen du ekoizpen-bertsioa Genevan ikusi genezakeen ereduaren "% 85 eta 90 arteko antzekoa" izango dela. Maila mekanikoan, Pininfarina H600-k propultsio-unitate elektrikoen multzo bat erabiliko du –oraingoz ez da jakiten zenbat– 800 CV-ko potentzia guztira, lau gurpiletara transmitituta.
Iragarritako errendimenduak izugarriak dira –0-tik 100 km/h-ra 2,9 segundotan eta 250 km/h-ko abiadura maximoa–, baina hunkitzen duena autonomia da. Pininfarinak 1000 km (NEDC zikloa) iragartzen ditu karga bakarrean, mikroturbina batek posible duen zifra hori.
Carter Yeung-ek 2020 Pininfarina H600 ekoizpenaren hasierako urtea dela adierazten du. Hala ere, Hybrid Kinetic ez da H600-rekin itsatsiko. Shanghaiko erakusketan, datorren apirilean, bi modelo berri aurkeztuko ditu. Helburua da 10 urte barru fabrikatzaileak urtean 200 mila ibilgailu baino gehiago ekoiztea.