World's Greatest Drag Race 8. Drag lasterketarik epikoena itzuli da

Anonim

Dagoeneko negozioan gehien espero den ekitaldietako bat da. Kontaezinak direnen artean arraste lasterketak Razão Automóvel-en argitaratua, hau da, zalantzarik gabe, guztietan handiena eta epikoena. "Txapela" Motor Trend-i, urtez urte errendimendu handieneko makinak biltzeko, eta elkarren ondoan jartzeko abiarazteen proba klasikoenetan, kilometro laurdenean edo milia laurdenean (402 m ).

Aurtengo edizioak 12 parte-hartzaile biltzen ditu, eta Munduko Drag Lasterketarik Handienaren historian lehen aldiz SUV bat dago hautagaien artean... eta italiarra da. Alfa Romeo Stelvio Quadrifogliok, Ferrariren bi-turbo V6az hornitua, nahiko argudio erakutsi zituen muskulu-autoekin, kirolekin eta superkirolekin batera jartzeko.

Baina lehenik eta behin, denak World's Greatest Drag Race 8-n:

  • Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - 2.9, V6, bi turbo, 510 hp, AWD
  • Aston Martin Vantage - 4.0, V8, twin turbo, 510 hp, RWD
  • Audi TT RS - 2.5, 5c. linean, turboa, 400 zaldi, AWD
  • BMW M5 - 4.4, V8, bi turbo, 600 zaldi, AWD
  • Chevrolet Corvette ZR1 - 6.2, V8, Supercharged, 765 hp, RWD
  • Dodge Challenger RT Scat Pack 1320 - 6.4, V8, 492 hp, RWD
  • Ford Mustang GT - 5.0, V8, 466 hp (AEB), RWD
  • Honda Civic Type R - 2.0, 4 zil. linean, turboa, 320 hp, FWD
  • Kia Stinger GT - 3.3, V6, bi turbo, 370 hp, AWD
  • Lamborghini Huracán Performante - 5.2, V10, 630 hp, AWD
  • McLaren 720S — 4.0, V8, bi turbo, 720 zaldi, RWD
  • Porsche 911 GT2 RS - 3.8, 6 zil. kontrakoak, 700 hp, RWD

Egin zure apustuak! McLaren 720S arrastatze lasterketen erregea izan da azkenaldian, baina ezin ditugu ahaztu Porsche 911 GT2 RS, eta 765 zaldiko Corvette ZR1. Sorpresarik egongo al da? — Bitxia bada ere, denak bi gurpileko trakzioarekin soilik. Lau gurpilen artean indartsuena BMW M5 da, baina 1900 kg baino gehiago pisatzen du. Eta Stelvio... nola jokatuko du Munduko Drag Racerik Handienean parte hartuko duen lehen SUVa?

Modu bakarra dago jakiteko... Ikusi beheko bideoa.

Ohar gisa, Motor Trend-ek bi proba egin zituen, 400 m klasikoa, argitaratu genuena; eta bigarren bat, 800 m-koa (milia erdikoa), lehen lasterketako azkarrenarekin —eta sorpresaren bat, hala nola Challenger Hellcat Redeyeren presentzia, Hellcats-en artean kementsuena—. Baina ordainpeko harpidetzaren bidez bakarrik dago eskuragarri.

Irakurri gehiago