siglak 2JZ-GTE zerbait esan? Bai, horixe da. Hau da automobilgintzaren historiako gasolina motor onenetariko baten kode-izena: Toyota Supra (A80) bultzatu zuen 3.0 turbo sei zilindroko motorra. . "Balen aurkako" fidagarritasunagatik eta potentzia gehiago ateratzeko erraztasunagatik ezaguna den motorra.
Patuak nahi zuen bezala, Toyota Supra bultzatzeko jaiotako 2JZ-GTE motor honek bere egunak amaituko zituen Stuttgarten jaiotako modelo bati bultzada emanez: a. Mercedes-Benz 500SL . Eredu honek bere fabrika nobleko V8 300 zaldiko sei zilindroko lineako 600 zaldiko batekin aldatu zuen.
Albisteak ez dira hor gelditzen. Japoniako bihotzaz gain, Ferrari F355 batetik oinordetzan jasotako eserleku italiarrak ere onartu ziren. Aldaketa estetikoen zerrendari gehitzen zaizkio 19 hazbeteko Yokohama AVS Model 5 gurpil handiak, Bilstein-eko esekidura beheratua, 350 mm-ko Brembo balazta-diskoak eta Getrag-eko sei abiadurako kaxa.
Nahiz eta saltzaileak 70.000 euro inguru gastatu zituen aldaketa guztietan , 20.000 eurotan saltzen ari da. Honen arabera, Mercedes-Benz 500SL-ak kanpoko ukitu batzuk besterik ez ditu behar, beheratutako esekiduraren ondorioz. Oporretarako dirua geratzen bazaizu, inbertitzeko ordua da. Oro har, 600 hp-ko kirol-auto honek SUV baten balio berdina du...
