Autodromo Virtual de Lisboa (AVL) Portugalen abiadura zaleentzat topaleku nagusietako bat da — ohikoa da AVLn aurkitzea "benetako" lasterketarako entrenamenduko pilotu nazional nagusietako batzuk.
Baina artikulu hau ez da froga birtualei buruz, benetako aukerei buruzkoa baizik. Aurten, Francisco Villarren ardurapean dagoen espazio honek, munduko abiaduraren promesa handienetako pilotu eta entrenatzaile-gidari, CRM Motorsport-ekin bat egin du lehiaketaren munduko ateak pilotu birtual bati irekitzeko. .
Autodromo Virtual de Lisboan egiten den erronka baten bidez, parte-hartzaileek Kia Picanto GT Cup-aren gurpilean denboraldi oso bat lehiatzeko aukera izango dute. Lehiaketa-kotxe polita duela aste batzuk probatzeko aukera izan genuena.
Nola parte hartu
Oraingoz, ahaztu Kia Picanto GT Cup-a.Lisboako Autodromo Birtualeko erronka ez da Kia Picanto baten gurpilean egingo, Renault Clio Cup batena baizik.Zergatik Renault Clio Cup bat? Kia Picanto GT Cup-aren oso antzeko ezaugarriak dituen autoa delako gidari dagokionez. Aurreko gurpileko trakzioa, aurreko motorra, potentzia baxua eta gidatze oso zorrotza behar zen denbora onak lortzeko. Kia Picanto GT Cup bat bezala...Lisboako Autodromo Birtualaren erronka honela garatuko da:
Kualifikazio Fasea – Apirilaren 12tik 27ra
Sailkapen fasea apirilaren 12tik 27ra izango da. Fase honetan, Final Faserako parte hartzaileak “aukeratuko dira”. Azken lasterketarako 16 gidari azkarrenak aukeratuko dira.
Azken Fasea - Maiatzak 1
Etapa honetan, parte hartzaileek ibiltzeko trebetasun guztiak proban jarriko dituzte presiopean daudenean! Lasterketetako programa osoa izango dute (Free Works / Qualification / Warm Up and Race), eta bertan azkenean KIA Racing Opportunity-ren Lisboako Circuit Virtual Challengeko irabazlea aterako da!
Azken Saria
KIA Racing Aukerarako izena ematea. Erronka irabazten duen gidariek KIA Portugalek eta CRM Motorsport-ek sustatutako desafioaren arauak bete beharko ditu, sariaren eskubidea galdu, hau 2. postuari pasatzea, eta abar.
parte hartzeko kostua
Sailkapen faseak ez du parte-hartze kosturik izango, gidari bakoitzak egindako prestakuntza soilik kobratuko da zerrendako prezioan. Azken fasean parte hartzeko kostua 15 eurokoa izango da txirrindulari bakoitzeko / 11 eurokoa bazkideentzat.