Cabriolet berria gaur egungo S Klase familiaren seigarren bertsioa da eta 1971az geroztik Mercedes-Benzen lau eserlekuko luxuzko lehen ibilgailua.
Luxuaren erregeak eta Stuttgart markaren enblematiko teknologikoak mihisezko teilatua eta markaren arabera klima-kontrol adimenduna irabazi zuen.
Mercedes-Benzek dio S Klase hau munduko cabriolet erosoena dela, ontzian tenperatura ezin hobea mantentzea bermatzen duten hainbat sistema erabiltzeari esker. Bertsio honek AIRCAP haizearen babes automatikoko sistema hobetu batekin hornituta dago; AIRZAFIA lepoa berotzeko sistema; eta klima-kontrola guztiz automatikoa da.
S-Class Coupé ezagunak bezala (munduko barrualderik isilena duen ekoizpen ibilgailua), S-Class Cabrio-k ere soinu-erosotasun bikaina eskaintzen du hiru geruzako mihise akustikoko kanpaiari esker. Egiturari dagokionez, orokorrean, markako ingeniariek beraiek jarritako bi helburu nagusiak lortzea lortu zuten: bihurdura-zurruntasuna mantentzea S-Class Coupé-ren balio berdinetan, eta, aldi berean, berdin-berdina mantentzea. pisua eredu horri berari.
S500 bertsioan, luxuzko cabriolet honek 335 kW-ko potentzia ematen du (455 hp) eta 1800 rpm-tik 700 Nm-ko gehienezko momentua ekoizten du, indarra 9G-TRONIC 9 abiadurako kaxa automatiko eskudunak handitzen duena. Zirkuitu konbinatu batean (NEDC), S500 Convertibleak 8,5 litro premium gasolina kontsumitzen ditu 100 km-ko distantzian, 199 g/km-ko CO2 isurpen mailarekin.
Aste gutxiren buruan, bertsiorik indartsuena eta kirolariena aurkeztuko da Frankfurten. Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet-a, 5,5 litroko V8 bi-turboko motor batekin hornituta, 430 kW-ko (585 CV) eta 900 Nm-ko gehienezko momentua, gurpil guztietarako trakzio estandarra AMG Performance 4MATIC momentuarekin. atzeko gurpilekin proportzio handiagoan zatituz, 0 eta 100 km/h arteko azelerazioa 3,9 segundotan ahalbidetuz.
Egon irudi galeriarekin:
Ziurtatu Instagram-en eta Twitter-en jarraitzen gaituela