Belaunaldi guztiak biltzen ditugu, gurekin gogoratu dezazun modelo oso garrantzitsu honen historia, Toyotarentzat ez ezik automobilgintzaren historiarentzat ere.
Ezagutu Toyota Corolla belaunaldi guztiak eskuragarri dauden karrozeritzetan (merkatuaren arabera):
Lehen belaunaldia | 1966-1970
1966an Toyota Corolla lehenengo belaunaldia kaleratu zen. Helburu? Eskaini senide eskudun eta eskuragarria merkatuari. Lehiaketaren aurrean, modelo honek beste marka batzuetako modelo asko baino teknologia aurreratuagoa erabiltzen zuen, hala nola 1,1 litroko K belaunaldiko motorra (fidagarria eta errendimendu onekoa) eta MacPherson esekidura multzo bat aurrealdean.Bigarren belaunaldia | 1970-1974
Toyota Corolla bigarren belaunaldia 1970ean iritsi zen aldaketa estetiko batzuekin, gurpil-distantzia luzeagoa eta potentzia handiagoarekin: 1,2 litroko motorra 74 CV emateko ahalmena duena. Merkaturatu zenetik urtebetera, 103 zaldiko 1,6 litroko motorra aurkeztu zen.
Hirugarren belaunaldia | 1974-1979
Hirugarren belaunaldia abian jarri ondoren, Toyotak inoiz ekoiztutako bidaiarien autoen estatusa lortzea lortu zuen, Volkswagen Carocha gaindituta ere.Laugarren belaunaldia | 1979-1983
70eko hamarkadan gertatu zen petrolio-krisiaren ondorioz, kontsumitzaileak gero eta auto eraginkorragoa eta ekonomikoagoa bilatzera bultzatu zituen erregaiaren prezioa “jasateko”. Laugarren belaunaldiko Toyota Corolla auto ideala zen. Zoritxarrez, auto honen belaunaldi berriaren aurkezpenarekin batera, aurkari bezain ekonomikoa atera zen: lehen Honda Civic.
Bosgarren belaunaldia | 1983-1987
Corolla-ren belaunaldi honetako hobekuntza-zerrenda zabala da: txasis berria silueta kurbatuagoa duena, aurreko gurpileko trakzioa, esekidura berriak eta motor indartsuagoak.Seigarren belaunaldia | 1987-1991
«Japoniar autoen aro berri bat hastear dago. Korola berri baten jaiotza. A new Toyota saloon” izan zen 1987an seigarren belaunaldiaren abiaraztearen esaldia markatu zuena. Erabat birmoldatutako modeloa, goiko segmentuetako luxuzkoen ereduen pareko eraikuntza kalitatea nabarmentzen zuena.
Zazpigarren belaunaldia | 1991 – 1995
"Hand eta Seguru" izenez izendatua, 1991ko ekainean abiarazitako belaunaldia familia-kotxe baten itxura (goiko gama) luxuzko eta kirol-irudi batekin konbinatzeko helburuarekin sortu zen. Osagai ezberdinen “bizitzaren froga” fidagarritasunak ohiko presentzia bihurtzen du errepide nazionaletan. Afrikako zenbait herrialdetan familia askoren eguneroko autoa izaten jarraitzen du. Estetikoki ere arrakastatsuenetako bat izan zen.Zortzigarren belaunaldia | 1995-2000
Aurreko belaunaldiak ez bezala, belaunaldi honen diseinuaren aldeko apustuak huts egin zuen. Hala ere, erosotasunaren eta fidagarritasunaren gainerako ezaugarriak mantendu ziren. Munduko Rally Txapelketan belaunaldi honen kirol ibilbidea ere arrakastatsua izan zen. Ahaztu dezagun une batez Carlos Sainzen porrota txapelketako azken rallyan...
Bederatzigarren belaunaldia | 2000-2006
Eredu ikoniko honen 9. belaunaldia garatzea ez zen lan erraza izan. Mende berri batean sartzeak egungoaren guztiz bestelako diseinua behar zuen, horregatik Toyota Corolla berria hutsetik eraiki zuten. Bigarren, Akihiko Saito, proiektuaren arduraduna, guztiz bestelako eredu bat ekoiztea zeregin arriskutsuegia zen, baina saihestezina. Ereduak nahiko ondo funtzionatu zuen, markaren filosofia prezio lehiakor batean mantenduz. 1.4 D4-D motorrak arrakasta izan zuen lurralde nazionalean. Nahiko ondo ibiltzen zen eta gutxi kontsumitzen zuen. Berriro ere, fidagarritasuna izan zen ezaugarri estimatuenetako bat.Hamargarren belaunaldia | 2006 – 2013
Japoniako markaren lehen best-seller merkaturatu eta 40 urte igaro direnean, Toyota Corollaren 10. belaunaldiak gero eta premium eta helduagoa den irudia duten lehiakideei aurre egiten die. Tamaina eta erosotasuna hazi da, baina ontziko teknologiei eta zorroztasun dinamikoari dagokionez, Europako erreferenteen aurrean lekua galdu du.
Hamaikagarren belaunaldia | 2013-2017
Lerroek ez dute ezkutatzen azken belaunaldietako Corolla DNA ezaguna, baina oraingoan marka japoniarrak ardura handiagoa hartu zuen diseinuari dagokionez. Farolek, aurrekoen antzeko formatua izan arren, orain itxura gazteagoa eta sofistikatuagoa dute. Barruko materialak nabarmen hobetu dira.
Toyota Corolla aurpegi-liftingak markaren modelo berrien "Keen Look" hizkuntza estilistikoa hartzen du. Aldaketak argi-talde berriekin bat egiten duen aurrealdean eta goiko parrillan nabaritzen dira, hauek barne hartzen baitute LED eguneko argi berriak eta neurri eskuzabalagoko bumper bat. Toyota Corolla belaunaldi berri hau aurtengo bigarren seihilekoan helduko da Portugalera. Zure argudioak zeintzuk diren jakiteko itxaron beharko dugu!