Bi tona baino gehiagoko pisua, 600 hp baino gehiagoko potentzia eta IKEAren erdia garraiatzeko gai den maletategia. Hala eta guztiz ere, Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Station indartsu eta polifazetikoa ez da hasieratik Nürburgring-eko pista-egun baterako aukerarik naturalena izango. Baina al da...
Sport Auto alemaniar argitalpenak oso bitaminatutako familia-proposamen hau marka izarretik Nordschleifera eraman du. Eta ezin hobeto joan, hortik irten baitzen furgoneta azkarrenaren tituluarekin. E63 S 4Matic+ 7 minutu eta 45,19 segundoko denbora lortu zuen.
Errespetua eskatzen duen garaia. 2000 kg-tik gorako kamioi erraldoi honek bi segundotan Porsche 911 (997) GT3 RS baino azkarragoa izatea lortu zuen. Berez, alde handiz "suntsitu" zuen SEAT Leon ST Cupra, aurreko titularra, 7 minutu eta 58 segundo errespetagarriak lortu zituena.
Zehaztapenak
Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Station arsenal sendo batekin hornituta dator, ez da gerrazalea, baina ia balistikoa! Motorra 4.0 litroko bi turbo V8 ezaguna da, 612 CV (5750 eta 6500 rpm artean) eta 850 Nm-ko gehienezko momentua (2500 eta 4500 rpm artean) zehaztapen batean. Ia nahikoa zenbaki Lurraren errotazioari eragiteko. Potentzia hori guztia lau gurpiletara transmititzen da bederatzi abiadurako transmisio automatiko baten bidez.
Ez da argia. 2070 kg-ko pisua oso balio handia da, baina ez da nahikoa errendimendu bikainak lortzeko. 3,5 segundo besterik ez dira behar 100 km/h-ra iristeko eta abiadura maximoa, mugatzailerik gabe, 300 km/h gainditzen du.
Eta ikusten duzuenez, ez da azkarra lerro zuzen batean bakarrik. Errekorra lortutako denbora fabrikako pneumatikoekin egin zen, aurrealdean 265/35 R20 eta atzealdean 295/30 R20 dimentsioak dituztenak.