Gaur egun, kirol-auto askok inbidia duten ezaugarriak eskaintzeko gai diren SUV eta crossover-ak ez dira falta. Lamborghini Urus-etik Tesla Model X-ra, ez da eskaintzarik faltako errendimendu altuagorako gai den auto altuago bat nahi dutenentzat; hala ere, inor ez da hain erradikala. Mercedes-AMG G63.
Zergatik da? Sinplea, Stuttgart markako jeep-ak fisikaren legeak besterik gabe desafiatzen dituelako, 585 CV-ko bi-turbo V8 motorra adreilu baten aerodinamika duen gorputz bat jaurtitzea adreilu batek etxe orratz batetik botaz gero bakarrik lortzen duen abiaduran.
Bideo honetan Mercedes-AMG G63 4,3 segundotan 100 km/h-ra iristen ez ezik, 240 km/h-ko gehienezko abiadura gainditzea (markak iragarri du G63-k Drivers paketea duenean) abiadura-neurgailuaren orratza 245 km/h ikusgarrian ezartzeko.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera
Hala ere, dena ez da arrosa eta ezaguna da G63-k 200 km/h-tik borrokatzen duen erresistentzia aerodinamikoa. Hala eta guztiz ere, Mercedes-AMG jeep-ak erakusten du horrelako kotxe batek esperotakoak baino askoz ere handiagoak diren abiadurak heltzeko gai dela (ez ahaztu txasisa ere badaukala espazekin).
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 9:00etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea edaten duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia biltzen duzun bitartean, egon eguneratuta automozio munduko datu interesgarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.