Ez V6 ez V8 ez beste motorrik. Proiektuaren zuzendaria Audi R8 ereduaren bertsio berrituak V10 motorra soilik izango duela baieztatu du. 2015ean Audiren bigarren belaunaldiko superkotxea iritsi zenetik, zein motorrak ordezkatuko zuen lehen R8-a bultzatu zuen 4,2 l V8aren inguruko galderak markako zaleen buruan ari zen.
Orain erantzun bat dugu: R8ak V10 motorra bakarrik erabiliko du eta ez beste inor. Aspalditik, Audi RS4 edo Porsche Panamerak erabiltzen duten 2,9 l bi-turboko V6 motorra duen R8 bat prestatzen ari zitekeelako zurrumurruak daude.
Bitartean, Audi-k R8ren bertsio berritua kaleratu du eta oraindik ez dago V6aren arrastorik, baina zurrumurruak ez dira desegin. Baina orain, Bjorn Friedrich superkotxeen proiektuaren zuzendariak Car Throttle-ri egindako adierazpenetan espekulazioak amaitzea erabaki du, esanez ez dela V6rik egongo eta V10 dela "autoaren motorrik onena... gera gaitezen V10-ari leial". .
Modeloko azken motorra?
Kontuan izanda Audi-k ez duela R8-ren belaunaldi berri bat planifikatzen ari, antza denez, markako superkotxeak agur esan beharko liokeela kappa azpian V10 motor atmosferikoa duen merkatuari.
Harpidetu gure buletinera hemen
R8-aren azken berrikuntzan, Audik V10-ari potentzia gehiago emateko aprobetxatu zuen. Hala, V-ko hamar zilindroko 5,2 l-ren oinarrizko bertsioak 570 zaldi ematen hasi zen (aurreko 540 zaldikoarekin alderatuta), eta bertsio indartsuagoak, berriz, 620 zaldi ditu orain lehen zuen 610 zaldiko potentziaren ordez.
Audi R8ren bertsio berritua standetara 2019ko lehen hiruhilekoan iritsiko dela espero da, baina oraindik ez dago Alemaniako super kirol-autoaren prezioei buruzko informaziorik.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.