Denbora kontua zen. Tiguan-en ondoren, bertsio ezagunagoa etorri zen eta zazpi eserlekurekin Volkswagen Tiguan Allspace , bere burua berritu.
Kanpoan aldaketak diskretuak izan ziren eta Tiguan-en lehendik ikusitakoak islatzen zituzten. Aurrealdean parrilla berria dugu, LED faro berriak (Golf-ekoetan inspiratuak) IQ Light teknologiarekin eta aurrealde osoa zeharkatzen duen LED banda estu bat ere.
Atzeko aldean, "Tiguan" letra Volkswagen logoaren azpian mugitu da eta atzeko argi berriak ere baditugu. Interesgarria da Tiguan Allspace berria restyling aurreko bertsioa baino 22 mm luzeagoa dela.
Barrualdea botoi gutxiagorekin
Barruan, nobedade nagusia kontrol fisikoak pixkanaka desagertzea da, Volkswagen Taldearen proposamenetan ohiko bihurtzen ari diren ukimenezko kontrolek ordezkatuta.
Bolantea ere berria da, Golf berriak erabiltzen duenaren berdina izanik. Era berean, barruan Harman Kardonekin batera garatutako soinu sistema berri bat (eta aukerakoa) eta haririk gabeko Apple CarPlay eta Android Auto-rekin bateragarria den infotainment sistema berri bat (MIB3) ditugu.
Dieselari leial, baina ez R bertsioa edo hibrido entxufagarria
Lehen aldiz, Volkswagen Tiguan Allspace-k gidatzeko erdi-autonomoa izateko aukera ematen duen IQ.DRIVE Travel Assist sistema aurkezten du. 0 km/h-tik (transmisio automatikoko bertsioetan) eta 30 km/h-tik (eskuzko transmisio-bertsioetan) 210 km/h-ra arte kontrola ditzake zuzendaritza, balazta eta azelerazioa.
Motorrei dagokienez, gasolina-eskaintza 150 CVko 1.5 TSI-tik abiatzen da, aurreko gurpiletara potentzia bidaltzen duena sei ratioko edo zazpiko DSGko eskuzko kaxa baten bidez.
Honen gainetik 2.0 TSI-a bi potentzia-mailetan dago —190 zaldi edo 245 zaldi-, eta beti dago lotuta 4Motion gurpil guztietarako sistemarekin eta zazpi abiadurako DSG kaxa batekin.
Azkenik, diesel motorren alorrean, Tiguan Allspace-k 2.0 TDI bi potentzia-maila erabiltzen jarraitzen du: 150 zaldi edo 200 zaldi. Lehenengo kasuan aurrealdeko trakzioa edo gurpil integrala dugu eta bigarrenean potentzia lau gurpiletara soilik bidaltzen da.
Azkenik, bai R kirol bertsioa, bai bere eraberritzean Volkswagen Tiguan-i gehitu zitzaion hibrido entxufagarria ez dira Tiguan Allspaceren parte izango.
Noiz iristen da?
Oraingoz, Portugalgo merkaturako informazioa urria da oraindik. Alemaniarentzat, Volkswagenek jakinarazi du Tiguan Allspace gamak lau ekipamendu maila izango dituela: Tiguan (oinarria), Life, Elegance eta R-Line.
Oraindik prezioak ezagutarazi gabe, Volkswagen Tiguan Allspace-k hilabete honen amaieran aurresalmenta hasi beharko luke eta urrian Europako merkatu nagusietan entregatuko diren lehen unitateak.