Albistea aurreratu du Reutersek, eta gaineratu du Hanburgo dagoeneko seinaleak jartzen hasi direla, hiriko zenbait kaletan zein ibilgailuk debekatuta dagoen adierazten dutenak. Berri agentzia berak bildutako informazioak hilabete honetan indarrean sartuko den debekua adierazten du.
Orain Alemaniako bigarren hiririk handiena den honetan ezagutzen den erabakia, 1,8 milioi biztanle inguru dituena, joan den otsailean Alemaniako auzitegiak emandako erabakiaren ondoren, alkateei muga horiek ezartzeko eskubidea ematen die.
Momentuz, Hanburgo bigarren epaitegi baten zain dago, hirian zirkulazioa debekatuta egon daitekeen ibilgailu motari buruz — 2014an indarrean sartu zen Euro 6 araua betetzen ez duten autoak soilik, edo, aitzitik, ibilgailu kopuru murriztu bat besterik ez, 2009ko Euro 5a errespetatzen ez dutenak.
ekologistak alternatibaren aurka
Dagoeneko 100 zirkulazio seinale inguru jarri dituzten arren, gidariei joan ezingo duten arterien berri emateko, Hanburgoko udalak ez du huts egin, ordea, bide alternatiboak proposatzen. Dena den, ekologistak atsekabetzen amaitu zuen zerbait, uste baitute konponbide horrek gidariek distantzia luzeagoak egin dituztela, gas kutsatzaile gehiago isuriz.Gaur egun Diesel zaharragoak zirkulatzea debekatuta dagoen arterietan ikuskatzeari dagokionez, airearen kalitatearen monitoreen bidez egingo da.
JARRAITU YOUTUBEN Harpidetu gure kanalera
Europak joera jarraitzen du
Alemaniak hirietan diesel ibilgailu zaharragoak zirkulatzeko debekuarekin aurrera egiten duen bitartean, Europako beste herrialde batzuek, hala nola Erresuma Batuak, Frantziak edo Herbehereak, dagoeneko erabaki dute errekuntza duten auto guztiak saltzea debekatzeko proposamenekin aurrera egitea. motorrak.barnekoak, 2040rako beranduenez.