Auto elektrikoa erosteko pizgarria 2018an mantenduko da, 2018rako Estatuko Aurrekontu proposamenak agerian uzten du.
Dokumentuak «Ingurugiro Funtsak finantzatutako kontsumorako isuri gutxiko ibilgailuak ezartzeko pizgarria» mantentzea aipatzen du, 2018an lagunduko duen zenbatekoa edo unitate kopurua aipatu gabe.
2017an, laguntza hori 2250 eurokoa izan zen, lehenengo 100 autoei zuzenduta.
Dokumentuak ez du inolako informaziorik ematen ibilgailu hibrido eta entxufagarri hibridoak erosteko laguntzari buruz.
IRC eta IRS
Proposamenak dioenez, "berotegi-efektuko gasen isurketak murrizteko neurrien" esparruan, Jaurlaritzak proposatzen du, hala ere, "familiek eta enpresaburuek garraio-sistemarako sarbide eta ordainketa-bide integratuak ezar ditzaten" bultzatzeko pizgarriak ezartzea. garraio publikoa edo partekatua eta gutxiago kutsatzen duten ibilgailuak erabiltzen dituzten mugikortasun modu alternatiboak erabiltzea.ISV - Ibilgailuen gaineko Zerga
Orokorrean, desplazamendu-osagaiaren eta ingurumen-osagaiaren ISV tasak, batez beste, %1,4 inguru hazi dira.
Tasa hori kobratzeko moduak –desplazamenduaren eta emisioen konbinazioak– auto kutsatzaileenak areagotzen ditu eta CO2 tasa txikiagoa dutenei mesede egiten die tasa baxuagoarekin.
Zerga jakinarazpen eta likidazio prozesuak gehienbat elektronikoki egiten dira orain.
IUC - Zirkulazio Zerga Bakarra
Zirkulazio Zergak batez beste %1,4ko igoera du IUC taula guztietan.2017ko urtarrilaren 1etik aurrera matrikulatutako B kategoriako ibilgailuentzat, nobedadea 38,08 eurotik 28,92 eurora murriztea da kuota gehigarria mailan "gehi 180 eta 250 g/km" CO2 isuriak eta 65,24 eurotik 58,04 eurora murriztea. CO2 isurien “250 g/km baino gehiago” tartea.
IUC ordaintzeko salbuespena mantentzen da ibilgailu elektriko esklusiboentzat edo erregai ez diren energia berriztagarriekin elikatzen diren ibilgailuentzat.
ISP - Petrolio-Produktuen gaineko Zerga
Erregai gisa erabiltzen diren metano eta petrolio-gasei aplikatzen zaien ISP tasa % 1,4 handitzen da, 133,56 euro/1000 kg-tan finkatuta, erregai gisa erabiltzen denean, eta 7,92 eta 9,13 euro/1000 kg artean, erregai gisa erabiltzen denean.
Erregai gisa erabiltzen den gas naturalari dagokionez, aplikagarria den tasa 2,87 euro/GJtik 1,15 euro/GJra jaistea aurreikusten da, eta 0,303 euro/GJtik 0,307 euro/GJra igotzea erregai gisa erabiltzen denean.
2018an, litroko 7 zentimoko gasolinarako eta litroko 3,5 zentimoko ISP tasa gehigarriak mantenduko dira errepideko gasolioarentzat eta koloredun eta markatutako gasolioarentzat.
Kontsultatu Fleet Magazine automozio merkatuari buruzko artikulu gehiago lortzeko.