Zein da Nissan Qashqai-ren bertsio orekatuena eta zergatik da hain saltzen den modelo hau? Bi galdera hauek YouTube-n Reason Automobile-ren beste proba baterako abiapuntua izan ziren.
Nissan Qashqairen ia bertsio guztiak probatu ditut, Acenta bertsioak izan ezik (oinarrizko bertsioa). Baina gainerakoan, motor guztiak probatu ditut ia ekipamendu maila guztietan. Eta esperientzia honekin guztiarekin zerbait ezberdina egitea erabaki nuen...
Nissan Qashqai bakoitzari buruz banan-banan hitz egin beharrean, bertsio bakoitzaren alde onak eta txarrak eta gama osoa hartzen duten ezaugarriak aztertzea erabaki nuen, azken finean bertsiorik orekatuena aukeratzeko. Xehetasun guztiak bideo honetan:
Prezio lehiakorra
Bideoan agindu nuen bezala, hona hemen Nissan Qashqai prezioen zerrendarako esteka. SUV baten bila bazabiltza, erraz aurkituko duzu lehiakide zuzenekin alderatuta, Nissan Qashqai ia beti merkeena dela. Baina prezio lehiakorrenaren bilaketa honek bere burua ordaintzen du...
Nissan Qashqai-ren barruko xehetasunak daude, hala nola panelen sendotasuna edo plastiko batzuen elkartzea, oraindik konbentzitzen ez direnak.
Alde positibotik, N-Connectaren bertsioetako ekipamendu eskaintza ona dago, eta dagoeneko benetan beharrezkoa den guztia daukate; ikusi ekipamendu-zerrenda osoa. Baina Nissan Qashqai bereziagoa nahi baduzu, guztiz justifikatuta dago aukeratzea. Tekna bertsiorako. Prezioaren errekarguak eragin txikia izango du hileko kuota batean eta merezi du.
Dinamismoan, bideoan azaltzeko aukera izan dudanez, Nissan Qashqai-ren jokaera zuzena da. Pozgarririk gabe —ez da hori bere helburua— erreakzio neutroak eta erosotasun asegarria aurkezten du. Erreakzio guztietan segurua da eta gidatzeko laguntza pakete oso osoa du. Nissanek "Smart Protection Shield" deitzen du eta talkaren aurkako sistema adimenduna (oinezkoen detekzioarekin), trafiko seinaleen irakurgailua, faro adimendunak eta erreien mantentze-alerta bezalako elementuak biltzen ditu. Hau N-Connecta bertsioan, Tekna bertsiora igoz gero are sistema gehiago irabazten ditugulako (ikusi ekipamenduen zerrenda osoa).
Motor sorta osoa
Motorrei dagokienez, 1.5 dCi motor «zaharra» da nire lehentasuna —Nissan, Renault, Dacia eta Mercedes-Benz marketako modeloak hornitzen dituena—, eta hainbat urtez aktibo egon arren, bere ezaugarriak bere horretan mantentzen ditu: erabilgarritasuna, baxua. kontsumoa eta egokitutako prezioa.
1.2 DIG-T motorra ere aukera ona izan daiteke urtean kilometro batzuk egiten badituzu. Merkea, kostu baxua eta zuhurrena da. Eskuratze kostuari dagokionez, merkeagoa izan daiteke, baina hondar-balio txikiagoa ere badu. 1.6 dCi motorrari dagokionez, 1.5 dCi motorra baino hobea da prezioan eta kontsumoan izan ezik. Benetan behar al dituzu 20 zaldi gehiago? Hobe da biak probatzea erabaki aurretik.
nahikoa txapelduna
Prezioaz gain, Nissan Qashqai ez da edozein elementutan mailarik onena, baina nahikoa ona da denentzat. Esaterako, Nissan Qashqai baino produktu arrakastatsuagoak daude segmentu honetan, hala nola, Peugeot 3008, SEAT Ateca, Hyundai Tucson edo Ford Kuga, baina inork ez du Qashqai bezainbeste saltzen. Zergatik?
Norbaitek behin esan zuenez, "ona da handien etsaia" eta Nissan Qashqai maisua da prezio justu baten truke nahikoa eskaintzeko joko honetan.
Niretzat zentzurik ez duen joko bat, prezioak 35.000 eurotik gorakoak diren bertsioei buruz hitz egiten dugunean. Prezio maila honetan jada ez dugu nahikoa zerbait nahi, zerbait gehiago nahi dugu. Horregatik, niretzat, Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna bertsio orekatuena da.
Ekipamendu-zerrenda zabala, motor konpetentea eta familia osoarentzat egokia den barruko espazioa ditu. Eta prezioaz ari naizenez, jakin ezazu Nissanek 2500 euroko deskontu kanpaina duela eta beste 1500 euroko itzulera.