Diseinuko maximetako bat izan ohi zen, formak funtzioari jarraitzen dio. Egia esan, errealitateak erakusten du hori ez dela beti horrela; begiratu apur bat gertuago errepidean dauden autoei hori ikusteko. Berria Toyota GR Supra ez da ezberdina.
Kirolaren diseinuak, kurbatua eta oso dinamikoa, hainbat ebaki eta zirrikidura ditu karrozerian zehar, eta, lehen begiratuan, ez genuke arazorik izango hozteko edo aerodinamiko funtzioetarako aire-sarrerak eta irteerak direla esateko, baina ez...
Izan ere, ia denak estalita daudela dirudi. Bere funtzioa estetiko hutsa dela dirudi, Toyotako arduradunek adierazi dutenez, bere presentziak zentzua izango duela Supra-ren lehiaketako bertsioen garapenarekin.
Ez da gai berria, jada jorratu dugu, baina orain berriro agertzen da Jackie Ding youtuber baten bideoa (agerikoa), zeina, itxuraz nekatuta, duela gutxi bere irekierak “aurkitzeko” beti eskatzeaz nekatuta. erositako Toyota GR Supra, ariketa hau zein alferrikakoa izango den frogatzen du "txuri-beltzean".
Berak dioen bezala, estaltzen dituzten plastikoak moztuz ere, nekez beteko lukete haiengandik espero genukeen funtzioa. Gurpil-arkuaren aire-erauzgailu gisa edo balaztak hozteko aire-kanal gisa, Jackie Ding-en irudi adierazgarriek erakusten dute funtsean dekorazio hutsa duten izaera - gaur egungo automobilgintzaren ezaugarri arrunta.