Historiaren arabera, Trollhattänen Saab autoen ekoizpena 2011n amaitu zen ofizialki, baina NEVS (National Electric Vehicle Sweden), azkenean Saab erosi zuen Txinako partzuergoak, 2013ko abenduan hartu zuen bere gain, eta 420 unitate gehiago ekoiztu zituen. Saab 9-3 Aero 2014ko maiatzera arte.
Ekoizpen-lerrotik atera ziren guztiak zehaztapen berdinekin, transmisioa bakarrik aldatuz (sei abiadurako eskuzko edo automatikoarekin etor zitekeen) eta kolorea, beltzean edo zilar grisean egon zitekeen, enkantean dagoen unitatearen antzera. .
NEVSko Saab 9-3 hauen eta General Motors-ek ekoitzitakoen arteko desberdintasunak aurreko estilo berritu batean eta tonu urdineko faroen karkasetan laburbiltzen dira nabarmenenak. Gainerakoan, guztiak jatorrizko GM 220 hp 2.0 l turbo blokearekin hornituta zetozen.
View this post on Instagram
NEVSren arabera, enkantean dagoen Saab 9-3 Aero izan zen ekoitzi den azken unitatea —serie zenbakia (VIN) YTNFD4AZXE1100257 da—, 2014koa da, eta 5 km besterik ez ditu kilometro-kontagailuan.
Harpidetu gure buletinera
NEVSek Trollhattänen duen egoitzaren sarrera nagusian erakutsi zuen unitate hau joan den asteburuan ospatu zen azken Saab jaialdian. Hala ere, oraindik ez du ezer iragarri enkanteari buruz, ez noiz egingo den, ez auto historiko honen hasierako eskatzeko prezioa —informazio hori aurrerago emango da—.