GNR-k "arma" berri bat du abiaduraren aurka. Batez besteko abiadura-radarraren ondoren, Portugalgo errepideak GNR radar berri baten jarraipena egiten hasi ziren, batez ere aldakortasunagatik nabarmentzen dena.
Ia bi kilometroko distantziara abiadura bizi duten ibilgailuak detektatzeko gai (aurrekoaren irismena 100 metrokoa zen), radar honek laser teknologia erabiltzen du, “zehatz, zehatz eta eraginkorragoa” izanik. Honetaz guztiaz gain, askoz ere arinagoa da, aurrekoaren 30 kg-rekin alderatuta 2 kg besterik ez du.
GNR radar berriak 20 eta 30 fotograma dituen bideo txiki bat egiteko gai da, ondoren, haustearen froga gisa balio duen argiena aukeratzeko eta ibilgailuak 320 km/h-ko abiaduran "harrapatzeko". Ideia bat egiteko, aurreko modeloak delitugilearen argazkia baino ez zuen atera eta ezin izan zuen 250 km/h-tik gorako abiadura hartu.
Erabilera erraztasuna aktibo bat da
GNRk erabilitako gailu berri hau errazago erabiltzea zaila zen. Praktikan, radar hori erabiltzen ari den GNR militarrak ekipamendua programatzea besterik ez du egin behar, zaintza ekintza egiten den errepidearen gehienezko abiadura adieraziz.
Horren ondoren, radarra eskuz erabiltzea aukeratu dezakezu, auto zehatz batera seinalatu edo tripode soil batean muntatu. Bere aurrekoa ez bezala —finkoa izan behar zen, bidearen mailan eta zuzenetan soilik erabil zitekeena—, radar berri honek edozein angelutan funtziona dezake, kurbetan, biaduktuetatik edo barandiletan erabil daiteke.
Abiadura kontrolatzeko gai da bi ibilgailu aldi berean harrapatu gabe, GNR radar berri hau motozikletetan edo GNR patruila-ibilgailuetan ere erabil daiteke, ibilgailuen abiadura kalkulatzeko gai baita hurbiltzen direnean ez ezik hurbiltzen ari direnean ere. gailutik.
Oraindik GNRko destakamendu guztietara iritsi ez bada ere, radar berri hau segurtasun indar honek urte hasieratik erabiltzen du, dagoeneko 10.755 delitugile detektatu baititu.