Lamborghini Aventador S-ek aste honetan ezagutu ditu Genevan 2011n merkaturatu zenetik lehen eguneraketak.
Genevako Automobil Salonean Aventador aurkeztu zenetik sei urtera, Sant'Agata Bolognese-ko super kirol-autoa itzuli da. Aldaketak jasan zituen estetikaz gain, mekanikari eta teknologiari dagozkion berriak daude.
V12 motor atmosferikoari dagokionez, kudeaketa elektroniko berriari esker, potentzia 740 hp (+40 hp) igo da. Gehienezko abiadura ere handitu zen 8250 rpm-tik 8400 rpm-ra. Aldaketa mekanikoen kapituluan oraindik, ihes sistema berriak (% 20 arinagoa) ere balore horien erantzukizuna izan beharko luke, are eta «zurrunga» beldurgarriagoa izango zelakoan.
Potentzia handitu arren, emanaldiak aurrekoaren maila berean jarraitzen du. Desilusioa eduki, hala ere, trumoitsuak baitira. 0-100 km/h-ko azelerazioa 2,9 segundo besterik ez da behar, 8,8 eta 200 km/h eta abiadura maximoa 350 km/h-koa da.
ZUZENEKO BLOGA: Jarrai ezazu zuzenean Genevako Motor Showa hemen
Gidariak errepidetik begiak kentzea lortzen duen bakoitzean, Apple CarPlay eta Android Autorekin bateragarria den infotainment sistema berri bat duen erdiko kontsola bat izango du eskura.
Potentzia ez baita dena, aerodinamika ere landu zen. SV (Super Veloce) bertsioan aurkitutako soluzio aerodinamiko batzuk Lamborghini Aventador S "berri" honetara eraman ziren. Aurrekoarekin alderatuta, orain Aventador S-ak %130eko indar indar handiagoa sortzen du aurreko ardatzean eta %40 gehiago. atzeko ardatza. Beste 4 urterako prest? Hala dirudi.
