Woking fabrikatzailearen eskaintzaren enblematiko bat, McLaren P1 marka britainiarrak inoiz eraiki duen proposamen esklusiboenetakoa da, 374 unitate besterik ez ditu. Dena den, zenbaki honek P1 hiperkirolariak errepidean ikustea zaila egiten badu, McLaren P1 GTR lehiaketako aldaera, eguneroko erabilerarako are homologatuagoa, askoz arraroagoa da, eta bat da, orain, salgai!
58 unitate baino ez ziren eraiki, denak hasiera batean pistarako soilik onartuak. Unitateko prezioa 2,1 milioi eurokoa izan arren, 58 McLaren P1 GTRtik, 30 baino gutxiago eraldatu ziren bide publikoan erabiltzeko —denak Lanzante konpainia britainiarrak—.
McLaren P1 GTR 1000 zaldiko V8rekin
Tom Hartley Jnr. Britainia Handiko luxuzko auto kontzesionarioaren bitartez eskuragarri dago, eta orain salgai dagoen P1 GTR-ak fabrikan proposatutako 3,8 litro bi-turboko V8-a erakusten du 1.000 zaldirekin, hau da, errepideko bertsioa baino 84 zaldi gehiago. 1400 kg baino gutxiagorekin (lehorra), lehiaketaren bertsioa P1 estandarra baino arinagoa da.
Kanpoko terminoetan, salgai dagoen unitateak kolore nagusi gorria eta grisa ditu, 90eko hamarkadaren erdialdean Le Mansen lehiatu eta irabazi zuen F1 GTR-ari omenaldi argia ematen diona, hain zuzen Lanzanteren sortzailea, Paul Lanzantek zuzendua. Lehiaketa-aleaziozko gurpilak, aurrealdeko aleroi oldarkorra eta atzeko hegal erraldoia ere baditu.
Kabina barruan, P1 "normalean" dauden hainbat luxutik kenduta, GTR aldaera honek lasterketetan inspiratutako bolantea, tresna-panela digitala eta ukipen-pantaila zentral bat erakusten ditu, zeinaren bidez lortu ez ezik. ibilgailuari buruzko informazioa, nola atzitu sistema osagarriak, hala nola, aire girotua. Hau, Alcantaraz estalitako kirol eserlekuetatik.
Preziorik ez... baina denetarik!
Zoritxarrez, saltzaileak ez du erakusten harribitxi (ia) berezi honen eskatutako prezioa. Hori bakarrik gehituz, autoarekin batera, fabrikatik hornitutako diagnostiko ekipamendu guztia, hagunak eta lasterketako pneumatikoak, lasterketako ihes-sistema eta baita neurrira egindako estalkia ere P1 GTR honetarako.
Horrek, bide batez, inbertsio are handiagoa aurreikusten baino ez du laguntzen...
