Ferrari 488 Pista Spider 720 zaldiko amets bat da

Anonim

Maranello markak inoiz eraikitako deskabrigarririk indartsuena bezala deskribatua, Ferrari 488 Pista Spider-ak Coupé-ren 3,9 litroko V8 bera erabiltzen du eta 720 CV-ko potentzia iragartzen du. Ferrari batean inoiz instalatutako zortzi zilindroko V-formako Ferrari indartsuena bihurtzen duen balioa.

Bi turbokonpresoren laguntzarekin, V8-k 488 Spider Pista-ren gaitasuna bermatzen du. 0 eta 100 km/h arteko azelerazioa 2,8 segundotan , iragarritako abiadura maximoa 340 km/h-n agertuz.

Teilatu erretiragarri batez hornituta, 488 Pista aldaerak bihurgarriak 91 kg gehitzen dizkio coupéaren 1280 kg-ei, eta pisu osoa, fluidorik gabe, 1371 kg-ra igotzen du. 488 GTB baino kilogramo bat gehiago.

Ferrari 488 Spider Track 2018

Aleazio edo karbono-zuntzezko gurpilak? Bezeroak aukeratzen du.

Pebble Beach Elegance Contest-en aurkeztua, kapotean Cavallino ikurra duen descapotable berriena, bere nobedade nagusi gisa, urdin koloreko luzetarako marraz gain, tonu bera dauka xehetasun batzuetan, hala nola alboko aire-hartuneetan, eta baita. 20 hazbeteko gurpil berri batzuk.

Bezeroek karbono-zuntzezko gurpilak instalatzea aukera dezakete, pisua %20 murriztea bermatzen dutenak, autoarekin estandar gisa proposatzen diren altzairu forjatuzko aleazioko soluzioekin alderatuta.

ametsa bezala urdina

Barrualdean, larruzko estalkietan kolore urdin berberaz gain, tresna-panelaren kontsola karbono-zuntzez dago orain, aluminioa ordezkatuz.

Ekipamenduen artean, nabarmentzekoa da Launch Control-aren presentzia, baita trakzio-sistema dinamikoa eta Side-Slip Angle Control-en seigarren bilakaera ere.

Ferrari 488 Spider Track 2018

Eskaeraren epea dagoeneko igaro da

Ferrarik 488 Spider Pista aurkezteari dagokionez, lehenik, AEBetan, Maranello markako arduradunek azaldu dute zerikusirik izan zuela Estatu Batuekin, 1950etik, gehien erosten duen merkatua izatearekin. errendimendu bihurgarriak”. Baita Europa eta Asia ordezkatuz ere.

Azkenik, eta deskapotable berri honen prezioa oraindik ezagutzen ez den arren —300.000 eurotik gorakoa izan daitekeela diote zurrumurruek— Ferrarik dagoeneko ireki du eskaera egiteko epea.

Irakurri gehiago