Ni bezala, Dakarreko edizio bakoitza “erlijioz” jarraitzen baduzu, Paulo Gonçalves bezalako gidari baten desagertzeak harritu zintuen ziurrenik.
Harrituta dago off-road munduaren ikonoa zelako, harrituta, lasterketan segurtasuna areagotu ahala Dakarrekin lotutako arriskuak aspaldi ahaztuta genituela, harrituta, pelotoi osoko gidari zuzenenetako bat desagertu izana. Dakar.
Bistan denez, askoz hobe litzateke lerro hauek Paulo Gonçalvesi eskaintzea Dakarreko hainbeste desiratutako garaipena lortu ostean. Hala ere, patuak ez zuen horrela izan nahi eta horregatik ahalik eta testuingururik txarrenean gogoratzen dugu Dakar Rallyan bizia galdu zuen lehen portugaldarra izan zena.
Pilotu eta gizaki gisa adibide bat
Esan gabe doa motoan ibiltzen jakitea (eta gozatzea) baino askoz gehiago behar dela Dakarreko kategoria bakartienari ekiteko. Ezinbesteko ezaugarri teknikoak daude, hala nola orientazio-gaitasuna, erresistentzia fisikoa edo abiadura izugarria eta gero beste ezaugarri batzuk daude.
Zein ezaugarri? - zuk galdetu. Altruismoa, elkartasuna, irmotasuna (adibidez, Dakarreko aurtengo edizioaren erdian bere motoaren motorra aldatzera eraman zuena) eta, bitxikeria gisa, bere ibilbidean Paulo Gonçalvesekin gurutzatu ziren guztiak. aitortu zuen..
Harpidetu gure buletinera
Hori guztia ikusita, ez da harritzekoa 1979ko otsailaren 5ean Esposenden jaiotako gidaria jada Thierry Sabinek asmatutako rallyaren kondaira bat izatea. Kirol emaitzen gainetik (oso onak izan ziren), Paulo Gonçalves gehien gogoratuko dena bere jarrera izan zen.
Adibiderik onena 2016. urtekoa da, Dakar erdian, Paulo Gonçalves lehiaketa ahaztu eta eroritako gidari bati laguntzeko gelditu zen, harekin egon zen mediku laguntza iritsi arte.
arrakastaren karrera
Jakina, ezinezkoa da Paulo Gonçalvesi buruz hitz egitea bere ibilbidean zehar lortutako (asko) arrakastaz gogoratu gabe. Motocross, supercross eta enduro kategorietan guztira 23 titulu banatuta, Paulo Gonçalvesek Dakar Rallya izan zuen helburu nagusi.
2006an egin zuen debuta lur orotariko probarik handienean, baina 2009an izan zen eta Dakar Hego Amerikara igarota portugaldarrak izen bat egiten hasi ziren, lehen aldiz Top 10era iritsiz (hiru aldiz gehiago bertan geratu beharko luke).
2013. urteak bere ibilbideko lorpenik handiena ekarri zion, 34 urterekin TT Munduko Txapeldun izendatu zutenean, Hélder Rodrigues berdindu zuen, 2011n, titulu bera irabazi zuen eta Marc Coma espainiarrari inposatu zion garai oso eztabaidatu batean.
Dakarreko hondarretan oraindik, 2015a izan zen urterik onena, garaipenetik oso gertu egon baitzen (ez zuen iritsi, bere motoaren motorrak traizio egin zuelako), 2. postu historiko batera iritsiz, portugaldar batentzat inoizko sailkapen onena. lehiaketa.
Aurten, Paulo Gonçalvesek bere ibilbidean etapa berri bat hartu zuen, beti ere Dakarreko garaipen preziatuaren bila. Indiako Hero taldean sartu zen eta Joaquim Oliveira (bere koinatua) lankide zuela, Paulo Gonçalves Dakarreko 13. parte hartzean beti ihes egin zion garaipena lortzen saiatzen ari zen.
Zoritxarrez, 7. etapako 276. kilometroan izandako erorketa batek off-road benetako kondaira bat desagertzea ekarri zuen, Paulo Gonçalves motor kirolean eta, oro har, gizartean zein estimatua zen frogatu baino ez zuten oihartzunak eraginez.