THE Lincoln Continental 2016an merkaturatua, “gure” Ford Mondeoren oinarri beretik eratorria, Ipar Amerikako markaren historiako izen errespetatuenetako baten itzulera suposatu zuen.
Ohiko lau ate ireki zituen kaleratu zen, baina orain edizio mugatu berezi bat jasotzeko prestatzen ari da suizidio atzeko ateekin , hau da, hauek aurrekoen kontrako noranzkoan irekita.
Arrazoia? Lehen Continental merkaturatu zeneko 80. urteurrena ospatzeko modurik onena da, baina inoizko Continental maitatuenetako bat gogoratzea, laugarren belaunaldia (1961-1969) suizidio ateak sartu zituena.
Bere izen ofiziala Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door da, eta lehen Continental sartu zeneko 80. urteurrena ospatzen du.
Ezohiko eta garestia den konponbidea, baina ezberdintasun gehiago daude kontinental arruntekin: 15 cm-ko hazten da, eta suizidiorako ateak ez ezik, haien dimentsio handiagoak ere ahalbidetzen ditu, 90º-tan irekitzen dira. Barrualderako sarbidea errazagoa da orain, atzealdean leku gehiago baitago.
Continental honek gama gorenaren papera hartuz, modeloan eskuragarri dagoen motorrik indartsuena baino ez du hornituta, 400 zaldiko 3.0 V6 bi-turbokoa.
Eta hemen inguruan? Non daude suizidioaren ateak? Rolls-Roycez gain, duela gutxi Opel Merivaren bigarren belaunaldia eta Mazda RX-8aren mini-ateak baino ez dira.
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 9:00etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea edaten duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia biltzen duzun bitartean, egon eguneratuta automozio munduko datu interesgarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.