Poliki-poliki, lehen Maserati elektrikoa forma hartzen ari da eta frogatzen ari da marka italiarrak aurkeztu duen azken teaser-a, zeinetan bideo labur batean historiako lehen Maserati elektrikoaren motorrak nola joko duen jakin dezakegu.
Orain MMXXI kode izenarekin probatzen hasi den modeloak —2021 zenbaki erromatarrekin, kaleratuko den urtea salatuz— GranTurismo eta GranCabrio ordezkatuko ditu, eta marka italiarraren ofentsiba elektrikoaren beste kapitulu bat da, non izango den. hasi aurten eredu hibridoak eskaintzen.
Soinudun motor elektriko bat? Hori da teaser-ak agerian uzten duena, besterik gabe. Maserati motor elektrikoari buruzko gainerako informazioa (marka italiarrak guztiz garatua) ezezaguna izaten jarraitzen du, eta pixka bat gehiago itxaron behar da xehetasun teknikoak ezagutzeko.
Jatorriz 2010ean kaleratu zen, GranCabrio-k 2019an amaitu zuen ekoizpena GranTurismo bezala.
Isiltasunaren soinua? Ez zehazki
Noski, marka italiarraren bideoak agerian uzten duen lehen Maserati elektrikoaren motorraren soinua ezin da orain arte GranTurismo eta GranCabrio ekipatu duten atmosferako V8 burrunbatsuen entzumenaren erakargarritasunetik.
Harpidetu gure buletinera
Hala ere, horrek ez du esan nahi Maseratik bere lehen motor elektrikoaren soinu mailari buruzko lana erabat baztertu duenik. Maseratiren esanetan, proba-fase honetan soinua "landuko da", hori guztia soinu paregabea eskaintzeko helburuarekin, automobilgintzaren azken garapena, sartzen ari garen aro elektrikoaren ondorioa.
Egia esan, soinua zuhurra izan arren, pelikula txikia zenbait aldiz entzun ondoren, badirudi Maseratiren ideia, modelo elektrikoekin gertatu ohi denaren kontrara, ez dela motor elektrikoaren soinua murriztea, baina haiek igortzen duten “buzz” ezaugarria areagotzeko.