THE Mercedes-Benz EQS Stuttgart markaren mugikortasun elektrikorako enblematiko berria da eta bere debutean harrituta geratu zen, 141 cm-ko zabalera duen pantaila, Drive Pilot sistema autonomoan gidatzeko gai dena eta gehienez 770 km-ko autonomiarekin.
Baina tranbia berriaren aurkezpenean, arreta erakartzeko beste zerbait zegoen: ezkerraldeko aurreko gurpil-arkuaren atzean agertzen den “ate-eskotila” bat.
Jende asko ohartu zen eta ez zen asko behar hainbat teoria agertu arte: kamera erretiragarria al da? LIDAR sentsore erretiragarri bat? Elementu aerodinamiko bat? Kargatzeko ataka gehigarri bat?
Beno, egia esan, hau ez da ezer baieztatu eta azalpena benetan sormen txikiagoa da. Ate txiki honek haizetako garbigailuen likidoaren gordailua betetzeko balio du.
Bai horixe. Kotxe elektriko askok ez bezala, EQS honek ez du biltegiratze lekurik aurrealdean, kanpaiaren azpian: “frunk” delakoa.
Eta kanpai tradizionalarentzat lekurik —edo erabilerarik— ez badago, hau bezain sinpleentzako irtenbideak aurkitu behar dituzu, inoiz izan den autorik aurreratuenetakoa bada ere. Eta horixe da, hain zuzen, Mercedes-Benzeko ingeniariek egin zutena.
Kuriosoa, ez al duzu uste?
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 8:30etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea hartzen duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia biltzen duzun bitartean, egon eguneratuta automozio munduko datu interesgarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.