Atzo 2012ko DTM Safety Car erakutsi genizuen, gaur gure arreta lasterketa honetako protagonistetako batean jarriko dugu, Audi A5 DTMan!
DTM gure planetako Touring txapelketarik zirraragarriena da eta denboraldi honetarako zortzi Audi baieztatuta daude hainbeste desiratutako koparen aldeko borrokan. Aurtengo lasterketa berezia da, izan ere, 2003tik lehen aldiz, parte hartzaileek coupé modeloak erabiliko dituzte eta horretaz gain, BMW festarekin bat egin du gauzak are gehiago alaitzeko, hau da, hiru fabrikatzaile handiak Premium alemaniarrak (Audi, BMW eta Mercedes) 20 urte geroago elkartzen dira berriro.
Audi, tituluko txapeldun, auto berria, teknologia berria eta araudi berria ere badu. Esateko kasua da: Hainbeste berrirekin, ea txapeldun berririk ere ez dugun...
Audiko zortzi heroietan bi aldiz DTM txapeldunaren izenak etortzen zaizkigu burura Mattias Ekstrom nongoa da Timo Scheider , ABT Sportsline taldean sartuko dena, 2011ko sasoian gertatu zenaren antzera.Baina portugaldarra garen heinean, ezin dugu axolagabe geratu Audi Sport Team Rosberg, Portugalgo gidari baten presentzia duen. Filipe Albuquerque.
Baina hainbeste hitz egin ondoren, baliteke autoaren benetako potentziala ezagutu nahi izatea, ezta? Bada, Audi A5 DTM berriak karbono-zuntzezko monobloko bat dauka, 120 litroko erregai depositua integratuta duena eta alboko, aurrealdeko eta atzeko egiturako gainerako elementuak ere material horrekin eginda daude.
Aspiratutako V8aren taupadak urrunagotik sumatzen dira eta 4.000 desplazamendu hutsarekin, A5 honek 460 zaldi inguru ematen ditu eta 500 Nm-tik gorako momentu maximoa du. Hori guztia 6 abiadurako kaxa sekuentzial batekin batera.
Filipe Albuquerqueren atzeko gurpileko trakzioko autoak, baita beste Audi gidarienak ere, 5.010 mm-ko luzera, 1.950 mm-ko zabalera eta 1.150 mm-ko altuera ditu, eta uste duzun bezala, gizakiak egindako balazta batzuk beharko dira gelditzeko. munstro hau. Zirkuitu biko balazta hidraulikoekin, aleazio arineko balazta-kalibrarekin, aireztatutako karbono-diskoekin eta balazta-indarraren banaketa aldakorrarekin, 18 hazbeteko aluminiozko gurpilekin "apainduta" daude. Hainbeste "botere" izanik ezinezkoa da modalitate honekin axolagabe geratzea...
Audi A5 DTM berria martxan ikusteko aukera izango dute apirilaren 29an, igandean, Hockenheimen.
Egon 2011ko momenturik onenekin:
Testua: Tiago Luís