Zalantzarik balego bezala, Rupert Stadlerrek Audiko zuzendari nagusiak berretsi zuen berriro Audi e-tron quattro prototipoaren ekoizpen bertsioa (argazkietan), Ingolstadt markaren “zero isuri” eredua. Autocar-ekin hitz eginez, Rupert Stadlerrek SUV elektriko honetarako aukeratutako izena aurkeztu zuen: Audi e-tron.
«Lehen Audi quattro-ren parekoa da, quattro izenez ezagutzen zena. Epe luzera, e-tron izena hainbat modelo elektrikoren sinonimo izango da”, azaldu du Alemaniako arduradunak. Horrek esan nahi du geroago, e-tron izena markaren ohiko izendegiarekin batera agertuko dela – A5 e-tron, A7 e-tron, etab.
Audi e-tronek hiru motor elektriko erabiliko ditu –bi atzeko ardatzean, bat aurreko ardatzean–, litio-ioizko bateriarekin batera, guztira 500 km-ko autonomiarako (balioa oraindik baieztatu gabe).
SUV-aren ondoren, Audi-k berlina elektriko bat merkaturatzeko asmoa du, Tesla Model S-ekin baina ez Audi A9rekin lehiatu beharko lukeen premium modeloa. «Kontzeptu mota honen eskariaren hazkundea nabaritu dugu, batez ere hiri handietan».
Iturria: Autoautoa