Público egunkariak aurreratu du albistea, Markus Haupt AutoEuropako produktuen kudeaketa eta plangintzako liderra aipatuz. Solaskide berak azaldu duenez, enpresako egunkarian argitaratutako adierazpenetan, neurriak "bezeroen eskaerei aurre egitea" du helburu.
Halaber, Públicoren arabera, gaur egun AutoEuropak ekoizten du orduko 26 eta 27 T-Roc unitate artean, hau da, egunean 650 auto inguru, ekoizpena hiru txandatan banatuta..
Otsail hasieran, larunbatean, bi txanda finko ezartzeari esker, Palmelako lantegiak ekoiztutako unitate kopurua handitu ahal izango du. 28 eta 29 ibilgailu , hau da, %7,7 gehiago, datorren irailera arte.
Gogoratu konpainiaren azken estimazio ezagunak produkzio bat seinalatzen zuela, aurtengoa, inguruan 183.000 Volkswagen T-Roc . Sharan eta SEAT Alhambra modeloak ere barne, Palmela lantegiak 2018an guztira 240 mila ibilgailu ekoiztea espero da, hau da, 2017an baino bi aldiz gehiago.
Ekoizpena abuztutik aurrera gehiago haziko dela aurreikusten da, egungo 17 txandaz osaturiko lan-eredu berri bat ezarriko delarik, igandeetan eta etengabeko ekoizpenean.
JARRAITU YOUTUBEN Harpidetu gure kanalera
Portugalen automobilen ekoizpenak hazkundea bizkortzen du
Hazkunde-joerak Portugalgo automobil-industria osoa hartzen du barne, eta, Portugalgo Automobil Elkarteak (ACAP) argitaratutako datuen arabera, 2018ko lehen hiruhilekoa amaitu zen, %88,9ko hazkundearekin, hau da, guztira 72 347 unitate ekoitzi dira.
Produkzioa nagusi, bidaiarien autoak, ekoizpena %133,9 hazi zen. 2017ko aldi beraren aldean, salgai astunek berriz ere behera egin zuten, %29,1.
Martxoan bakarrik, Portugalek 18.554 ibilgailu arin ekoitzi zituen guztira, 2017ko aldi beraren aldean % 93,8ko hazkundea, 4.098 salgai arin (+% 0,9) eta 485 ibilgailu astun (-26, % 3) baino ez.