Porsche 911 bat errepidetik kanpo gidatzeko? 911 "Safari" hau 1978ko SC 911 batetik eratorria da, baina, bistan denez, edozein lur motatarako prestatuta dagoela dirudi. 911 Safari Eric Brandenburgen lana da, eta 2007ko Transsyberia Rallyan parte hartzeko erabili zuen eredua errepikatzen du, zeinetan bere klasea irabazi zuen. Eta hau ez da eraiki zuen bakarra, beste bi unitate daude.
911 SC-ko karrozeria indartu batekin garatua (eta Martini Racing-en kolorea falta ezin zen lekuan), kirol-autoak Carrerako 3.2 flat-sei blokearekin hornituta dago, 230 CV-ko potentziarekin atzeko gurpiletara transmititzen eskuzko engranaje-kaxa.
Porsche 911 Safari-k errepidez kanpoko zatietarako prestatuta, esekidura altxatua dauka Bilstein motelgailuekin, gurpil-arku aldatuekin, altzairu herdoilgaitzezko karrozeriaren babesak, irristatze mugatuko diferentziala, errepidez kanpoko pneumatikoak (215/85), baina gurpilak klasikoak dira. 16 hazbeteko Fuchs.
Kontagailuak gutxi gorabehera 142.000 km irakurtzen ditu, baina saltzaileak (eta irudiak ere ikusita) egoera onean dago. Porsche 911 Safari Tienenen (Belgikan) salgai dago, 129.900 euroko prezio finkoan.
