Zerk bereizten du «petrolhead» bat besteetatik...?

Anonim

Gaur, Ricardo Correiak, Razão Automóvel-eko "gasolina-buru" aktibo batek, iritzi artikulu sakon hau dakarkigu:

Pozik eta itxaropen handiz jarraitzen dudala Razão Automóvel bere sorreratik birtualki, orrialdeak izan dituen bilakaera eta etengabeko hobekuntzak ikusi ditut eta, beraz, ezin dut ezkutatu nire plazer izugarria idazteko proposamena jaso nuenean. duela, berriz, "gure" gune honetarako iritzi artikulu bat. Hori bai, eskerrik asko aukeragatik!

Lau gurpilak dituen edozerren zalea naiz, beraz, ez harritu automobilgintzaren munduaz dudan ikuspegi alboragabeak. Txikitan, adibidez, nire gurasoek leihoan jartzen ninduten kotxeak pasatzen ikusteko, ordu batzuk lasai egoteko. Behin inork sinesten ez duen...

Guk

AMG diskoa

Zerk egiten gaitu gizakiok karbonoaz eta aluminioaz maitemintzea? Zerk eragiten du zarata, bero eta indar/cm2 askorekin bide zikinean forjatutako pieza batek, halako desio-sentsazioa pizten diguna? Honetaz hitz egiterakoan, burutik pasatzen zaidan lehenengo gauza tommy gun bat hartu eta zuzenean aurkitzen dudan lehen bankura joatea da...

Harpidetu gure buletinera hemen

PetrolHeads-ek orduak ematen ditugu errekor, lasterketa, istripuen bideoak ematen, munduko mutil informatuenak izaten saiatzen gara. Dibertsio-orduak garajean orduen truke trukatzen ditugu eta hori guztia gorabehera, kotxeak dira loak hartu aurretik buruan dugun azken gauza; ametsetan ez da ona hitz egitea ere!

1957 Ferrari 250 Testarossa (Txasisa 0714TR) 06

Hau... hau pasioa da! Daukatenek bakarrik ulertzen duten arte baterako grina.

Adituek diote artea izateko objektu batek ezin duela balio hau baino beste helbururik. Beno... Badakit ohiko gidarientzat autoak pertsonak eta salgaiak A puntutik B puntura eramaten dituela, baina guretzat, gidarientzat, autoak zirkuitu bat egiten du A puntutik A puntura Btik igaroz, artea sortuz hazbete bakoitzean. ibilbidea.

Gurea

Opel Corsa B

Kotxea benetan lotura emozional bat eratu dezakegun objektu bakanetako bat da. Izan ere, ez da lotura bat, harreman bat baizik. Gure autoa geure buruaren luzapena da, ezaugarritzen gaitu. Gurea, batez ere lehenengoa, bidaia-lagun handiena da, abenturazalea (barkatu klixea), edo besterik gabe, Jay Lenok esan zuen bezala: “Gure autoa da, gure askatasuna. Ondoko herrira eramaten gaitu. Ai nire deus! Ondoko herriko neskak gure herrian baino askoz beroagoak dira”.

Horregatik guztiagatik, ezinezkoa da gurea ez gustatzea, ezinezkoa da aparkatzea amaitzea eta kalera irteten garenean ez eman amodiorik eta “Makina!” pentsatu. Eta kotxetik metro batzuk urrundu garenean ere, atzera begiratzen dugu berriro dena ondo dagoela ziurtatzeko, aldi bakoitzean, salbuespenik gabe.

Gure autoa ez da inoiz matxuratzen, bere nortasuna du; ez diogu gasolina jarriko, trago bat emango diogu eta berak ere ez du konponduko, artatu egingo dute. Batzuek obsesio deitzen diote pertsonifikazio honi... ergelak! Itxuratze honek gidari eta gidari bereizten ditu, garena sutsua da!

Gurea

lamborghini v12 motorra

Pilotu lagun maiteok, idazten dudanarekin guztiok batzen gaituena erakusteko asmoa dut, gure pasioa. Espezie arraroa gara, “obsesionatuta”, baina niretzat, oraindik zergatik ulertzen ez dudan arren, zentzua besterik ez du ematen arima errenditurik jarraitzeak.

Jarrai dezagun eztabaidan, pneumatikoak erretzen, bazterrak urratzen, oinezkoak egiten, telebista aurrean maratoiak egiten 24 ordu lasterketa ikusten eta "nagusiak" entzuten kotxetik bueltan denbora gehiegi ematen dugula esaten (diote! ). Jarrai dezagun gure pasioa bizitzen!

P.S.— Joko (handi) batekoa izan arren, badago auto pasioa dariola bideo bat. Gozatu!

Testua: Ricardo Correia

Irakurri gehiago