Saltzeko superkotxe arraro bat aurkitzea nahikoa zaila da, zer gertatzen da 13 bat urtetan 179 km (111 milia) besterik ez dituenean? Ia ezinezkoa da, baina Porsche Carrera GT gaur zurekin hitz egiten garela ezer ezinezkoa dela froga bizia da.
Guztira, Alemaniako super kirol-autoaren 1270 unitate baino ez ziren ekoitzi, eta 2005eko ia ukitu gabeko unitate hau Auto Hebdo webgunean dago salgai.
Tamalez, iragarkiak ez du informazio handirik eskaintzen, autoa “museo egoeran” dagoela adieraziz eta argazkiak ikusita, benetan itxura garbia du. Modeloaren arraroa, aurkezten den egoera bikaina eta kilometraje oso baxua kontuan hartuta, ez da harritzekoa Porsche Carrera GT arraro honen prezioa izatea. 1 599 995 dolar (milioi 1 eta 400 mila euro inguru).
Porsche Carrera GT
2003an aurkeztu zen (hau baino lehenagoko kontzeptua 2000koa da), Porsche Carrera GT 2006ra arte ekoiztu zen.
Carrera GT-ari bizia ematea zoragarria izan zen, berez nahi zuena 5.7 l V10 612 zaldi ematen zituen 8.000 rpm-tan eta sei abiadurako eskuzko kaxa batekin zetorren 590 Nm-ko momentua.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera
1.380 kg besterik ez zuen pisatzen, ez da harritzekoa Porsche Carrera GT-ak 100 km/h 3,6 segundotan eta 200 km/h 10s baino gutxiagotan heltzea, guztiak 330 km/h-ko abiadurara igotzea.
Carrera GT honen bolantean sartzeko milioi bat eta 400 mila euro inguru ordaindu beharko dituzu.
Porsche Carrera GTren historia edozein gasolinazale maiteminduko da. Bere V10 motorra jatorriz 1 Formularako garatu zen, Footwork-ek erabiltzeko, baina zazpi urtez tiraderan egon zen.
Le Mans-erako prototipo batean zerbitzatzeko berreskuratuko litzateke, 9R3 —911 GT1-aren oinordekoa—, baina proiektu horrek ez zuen inoiz argia ikusiko, Cayenne-ren garapenera baliabideak bideratu beharra dagoelako.
Baina Cayenne-ren arrakastari esker, azkenean, Porschek argi berdea eman zien bere ingeniariei Carrera GT garatzeko eta azkenean 1992an garatzen hasi ziren V10 motorrari erabilera eman zien.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.