Duela urtebete hasitako lankidetza baten baitan, The ESERlekua eta Dr. Dre-ren taupadak bi sortu SEAT Ibiza eta Arona bertsio esklusiboak. Bertsio berri hauek ez dute soilik a BeatsAudio premium soinu-sistema , baina baita estilo bereziko oharrekin ere.
Eredu hauek hornituta daude lotura sistema osoa (MirrorLink, Android Auto eta Apple CarPlay), the SEAT Digital Cockpit eta BeatsAudio sinadurazko xehetasun estetikoekin eserlekuetan, ate-bazterretan eta ate-atean. SEAT Ibiza eta Arona Beats kolore berrietan eskuragarri daude Teknologia magnetikoa , SEAT Arona Beats-ek tonu biko karrozeria gehituz.
Premium soinu-sistema BeatsAudio 300W-ko zortzi kanaleko anplifikadorea, soinu-prozesadore digitala eta zazpi bozgorailu ditu; bi tweeter A zutabeetan eta bi woofer aurreko ateetan, espektro zabaleko bi bozgorailu atzeko aldean, eta baita ordezko gurpila egongo litzatekeen espazioan integratutako subwoofer bat ere.
BeatsAudio soinu sistemari eta SEAT audio sistemen garapenari buruz gehiago jakiteko, hitz egin dugu Francesc Elias, SEATeko Soinu eta Informazio-Entretenimendu Saileko zuzendaria.
Arrazoia Automovel (RA): Zergatik aukeratu zenuen Beats proiektu honetako bazkide gisa?
Francesc Elias (FE): Beatsek gure balio asko partekatzen ditu. Gainera, Los Angelesen (Kalifornia) egoitza duen marka bat da, eta hiri eremu batean ere gaude. Soinu-kalitatearen kontzeptu bera partekatzen dugu eta xede-publiko bera dugu.
Harpidetu gure buletinera
RA: SEAT Arona Beats eta SEAT Ibiza Beats bozgorailuak berdinak al dira?
FE: Osagaiak berdinak dira bi modeloetan, baina soinu-kalitate berdina lortzeko sistemak ezberdin kalibratu behar ditugu modeloaren arabera. Pentsatzen baduzu, sukaldeko bozgorailu batek egongelako bozgorailu batek baino soinu ezberdina sortzen du. Funtsean, bi modeloen arteko soinuaren aldea hau da. Baina gogor egiten dugu lan soinuaren kalitatea berdina izan dadin. Gaur egun eskura dugun teknologiarekin, soinu-sistemak kalibratu ditzakegu sartuta dauden autora egokitzeko.
RA: Nahikoa al da bozgorailu onak edukitzea kotxe batean soinu ona izateko, ala beharrezkoa da kotxearen eraikuntza kalitatea ona izatea?
FE: Bai, auto baten soinuaren kalitatean eragiten duten hainbat faktore daude. Kotxea oso espazio zaila da. Material guztiak, osagaien kokapenak... sortzen den soinuarekin nahasten du. Taldean lan egiten dugu soinu-kalitate onena ziurtatzeko.
RA: Beraz, autoaren barruko diseinuak soinuaren kalitateari eragiten dio. Zure sailak diseinu sailarekin batera lan egiten al du? Autoa garatzeko prozesuaren zein puntutan esku hartzen duzu?
FE: Bai, diseinatzaileekin lan egiten dugu autoak garatzeko prozesuan, hasiera-hasieratik, zutabeen kokapena funtsezkoa delako, baita ibilgailuaren barrualdea bera ere. Zutabeak estaltzen dituzten sareen diseinua ere garrantzitsua da! Beraz, bai, diseinu sailarekin lan egin genuen hasieran, baina beti jarraitzen dugu autoaren garapena kontrolatzen prozesuaren amaiera arte.
RA: Zure helburu nagusia ahalik eta soinurik naturalena lortzea da. Zenbat denbora behar da helburu horretara iristeko eredu berri bat garatzerakoan?
FE: Oro har, bizpahiru urte inguru behar ditugu auto bat garatzeko. Kontuan izanda prozesua hasieratik hasi eta amaierara arte jarraitu genuela, esan dezakegu denbora hori behar izan dugula ahalik eta soinu sistema onena garatzeko. Oso harro gaude gure taldearekin, prozesu honetan parte hartzen duten pertsona guztiek elkarrekin lan egiten dute gure modeloetan ahalik eta soinu-kalitate onena bermatzeko.
Hiri mugikortasuna
Bartzelonan eXS KickScooter, SEAT Scooter elektrikoa, probatzeko aukera izan genuen. Markak Mugikortasun Erraza estrategiaren barruan aurkezten duen produktuetako bat da hau. SEAT eXS gehienez 25 km/h-ko abiadura lortzen du eta 45 km-ko autonomia du.
RA: SEAT-ek modelo elektrikoak izango ditu etorkizunean. Zer aldatzen da zure lanean eredu hibridoei edo %100 elektrikoei buruz hitz egiten dugunean?
FE: Soinu sistemari dagokionez, denbora gehiago behar dugu soinu-kalitate berdina lortzeko, gure esperientzia errekuntzako motordun autoekin baita. Irteeran kotxe elektrikoetan zarata gutxiago izaten dugu, noski, baina daukagun zarata ezberdina da. Beraz, errekuntza-motorren modeloetan dagoen soinu-kalitate bera bermatzeko lan egin behar dugu.
RA: Zer espero dezakegu datozen urteetan autoen soinu sistemetatik?
FE: Autoaren konfigurazioa gutxi gorabehera berdina izango da. Aurreikus dezakegun aldea, aurkezpenetan ikusten dugunaren arabera, audio formatuarekin du zerikusia. Kanal anitzeko sistemekin gehiago lan egingo dugu, aldea hau izango dela uste dut.
View this post on Instagram
Galdera azkarrak:
RA: Gozatzen al duzu musika entzutea gidatzen duzun bitartean?
FE: Nork ez?
RA: Zein da zure musika motarik gogokoena autoan entzuteko?
FE: Ezin dut bat aukeratu, barkatu! Niretzat musika oso emozionala da, beraz, beti nire aldartearen araberakoa da.
RA: Nahiago duzu irratia edo zuk sortutako erreprodukzio zerrenda bat entzutea?
FE: Gehienetan nahiago dut irratia entzutea, gure erreprodukzio zerrenda entzuten dugunean beti musika bera entzuten ari garelako. Irratiarekin abesti berriak aurki ditzakegu.
SEAT Ibiza eta Arona-ren Beats bertsioak ez dira Portugalen saltzen.