Dieselgate delakoak eragindako publizitate negatiboarekin ere, Portugalgo Autoeuropa bezalako fabriketan lan arazoekin ere, ezerk ez omen du Volkswagen gelditzen! Hori frogatzeko, beste errekor baten gainbehera, produkzioan, ekoitzitako sei milioi unitateen mugarria lortuz, urte bakarrean! Izan ere, lana da.
Autoen fabrikatzaileak berak egin zuen iragarpena, eta 2017. urte amaierarako markara iritsi beharko litzatekeela azaldu zuen, hau da, igande gauerdira arte.
Lorpen horren ardurari dagokionez, Volkswagenek ez die hainbeste tartean kaleratutako modelo berriei egozten die, T-Roc “portugaldarraren” edo Tiguan Allspace eta Atlas “amerikarraren” kasua, baina, gehiago eta batez ere. , bere modelo nuklearrak direnei: Polo, Golf, Jetta eta Passat. Funtsean, markarentzat emaitza onenak lortu zituzten «lau mosketariak» 2017an. Eta horiei ere badago Santana, Txinako merkatura zuzendutako modeloa, non hainbat bertsiotan eskaintzen den.
Sei milioi... errepikatzeko?
Gainera, bidean dauden modelo gehiagorekin, T-Cross gurutze txikia barne, Phaeton desagertzean hutsik geratu den espazioa hartuko duen bandera-ontzi berri bat, baita ID prototipoetatik sortutako familia elektriko berri bat ere, denak adierazten du. mugarri horren iraultzea —ekoiztutako sei milioi ibilgailu— ez dela gertaera bakarra izango.
Hala ere, ohar batean, Volkswagenek ere gogoratu du dagoeneko 150 milioi auto baino gehiago daudela V bikoitzaren ikurrarekin ekoitzitako, jatorrizko Kakalardoak muntaketa-katea utzi zuenetik, 1972an. Gaur egun, konpainiak 60 modelo baino gehiago muntatzen ditu, baino gehiagotan. 50 lantegi, guztira 14 herrialdetan banatuta.
Etorkizuna gurutzatua eta elektrikoa izango da
Etorkizunari dagokionez, Volkswagenek, hemendik aurrera, egungo gamaren berritzeaz gain, hazkundea ere aurreikusten du. Apustuarekin, batez ere, SUVentzat, marka alemaniarrak 2020. urterako guztira 19 proposamen eskaintzea espero duen segmentuan. Eta hori gertatuz gero, ibilgailu mota honen pisua %40ra igoko dela, fabrikatzailearen eskaintzan.
Bestalde, crossoverekin batera, zero isuriko familia berria ere agertuko da, hatchback (I.D.), crossover (I.D. Crozz) eta MPV/furgoneta komertziala (I.D. Buzz) hasita. Volkswageneko arduradunen helburua errepideetan errekuntzako motorrik gabeko milioi bat ibilgailu baino gutxiago bermatzea da, hurrengo hamarkadaren erdialderako.
Egia esan, lana da!…