BMWek erabaki du ordua dela i3 Europako merkatuan aurrera egin automomia luzatzailearekin bertsiorik gabe. Markak 310 km-ko autonomia eskaintzen duen ahalmen handiagoko (42,2 kWh) bateria bat iristearekin justifikatzen du erabakia.
Autonomia hedatzailea duen bertsioa desagertzeko aurkeztutako arrazoietako bat WLTP indarrean sartzea da. Horrez gain, gero eta kargatzeko geltoki azkarragoak agertzeak eta baterien bilakaerak ere lagundu zuen i3-a autonomia hedatzaile batekin eskaintzeari uzteko erabakian.
Markak aurrerantzean eskainiko ez duen bertsioa izan zen garestienetakoa (%100 elektrikoen bertsio baliokideak baino garestiagoa izanik). Honek C 650 GT scooter-ean erabiltzen den motorra 25 kW-ko sorgailu batekin konbinatzen zuen autonomia handitzeko.
Dagoeneko gutxi saldu zuen autonomia luzatzaileak
Sormen-hedagailudun bertsioaren salmenten emaitzek ere desagertzearen arrazoia ulertzen laguntzen dute, kontsumitzaileek 33,2 kWh-ko bateria duen bertsio elektrikoa nahiago baitute bero-motorra erabiltzen zuen bertsioa baino. Izan ere, ahalmen txikiko bateriak (22 kWh) dituen bertsioak ere autonomia handiagoa agintzen zuen bertsioak bezainbeste saltzea lortu zuen.
Harpidetu gure buletinera hemen
Hala, BMW i3-a ahalmen handiagoko bateria berriarekin eta bi potentzia-mailarekin soilik egongo da eskuragarri: i3rako 170 CV eta i3rako 184 CV. Indar gutxiagoko bertsiorako, Bavariako markak 285 km eta 310 km arteko autonomia agintzen du, i3etan, berriz, 270 km eta 285 km bitartekoa.
42,2 kWh-ko bateria berriarekin hornitutako BMW i3 42 minututan %80ra karga daiteke 50 kW-ko kargagailua erabiltzen bada. Etxean i3 kargatzea aukeratzen baduzu, % 80ko bateriaren iraupen berak hiru ordu eta hamabost minutu eta hamabost ordu arteko iraupena izango du, 11 kW-ko BMW i Wallbox edo 2,4 kW etxeko entxufea erabiltzen duzun kontuan hartuta.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.