Ezinezkoa da alde batera begiratzea. Berrituaren giltzurrun bikoitza berria BMW 7 Seriea , pieza bakarrean egindakoa, besterik gabe, masiboa da, marka alemaniarrak aurrekoarekin alderatuta %40 hazi zirela iragarri baitu.
X7-ren ikuspegi bisuala, markaren SUV handiena, ezaguna da, bi modeloek marka posizio altuago bat lortzeko estrategiaren lidergoa hartu baitute, estilo inposatzaile eta formalagoa ere hartuz.
Dudarik gabe, aurrealdea inposagarria da, giltzurrun erraldoi bikoitzaz gain norabide horretan aldaketa gehiago jaso baititu. Aurrealdea 50 mm altuagoa da orain bere punturik urrunenean. , bertikalagoa eginez eta, markaren arabera, "presentzia bisual indartsuagoa" izatea.
Interesgarria da giltzurrun bikoitzaren hazkunde adierazkorra ez zen estuagoak diren farolekin (LED estandarra) lagunduta. Irtenbidea atzeko aldean ere ikusten da - nahiko aldatuta ere - optikak (OLED) 35 mm-ko altuera galtzen duelako, eta horrek LED barra mehe bat gehitzen du bere zabalera osoan, lehen zegoen kromo zerrendaren azpian kokatuta.
fintasun gehiago
Ez da ohikoa BMW-k bere modeloen estiloa hain sakon aldatzea merkatu ertaineko berritze hauetan, baina aldaketa ez zen itxura soilik izan. Alboko leihoak, beira laminatuak, orain 5,1 mm-ko lodiera dute (Estandarra edo aukerakoa, bertsioaren arabera) barrualdea akustikoki hobeto isolatzeko. Insonorizazio handiago horren bila zebilen, BMWk atzeko gurpil-arkuak, B zutabea eta baita atzeko uhalak ere optimizatzera eraman zuena.
Barruan, aldaketak sotilagoak dira, laburbilduz, material berriez eta barruko dekorazioaz gain, funtzio anitzeko bolanteari bere aginteen diseinu berriarekin, telefono mugikorraren haririk gabeko kargatzeko sistema birkokatzea eta azkenengoak gehituta. BMW Touch Command-aren bertsioa atzeko okupatzaileentzat (7.0 bertsioa).
Aukeran, atzeko okupatzaileek 10″ full-HD ukipen-pantailek osatutako entretenimendu sistema bat dute orain, Blu-ray erreproduzitzaile batekin.
Motorrak betetzen
Gertaera bezala, BMW 7 Serie berrituak gasolina eta diesel motor ugari ditu, eta horiek guztiak Euro 6d-TEMP estandar zorrotzena betetzen dute orain.
Beheranzko ordenan, motorra hasten dugu M760Li xDrive , 6,6 l twin-turbo V12 ezagunak, zeinak partikula-iragazki batekin hornituta, 585 zaldi eta 850 Nm ematen ditu, M760Li xDrive-ren ia 2,3 t-ak 100 km/h-ra 3,8 s eskasetan jaurtitzeko gai dena. 305 km/h-ko gehienezko abiadura, lotura elektronikoetatik askatzen badugu, aukerako M Gidariaren Paketeak ahalbidetzen duena.
4,4 l-ko bi turbo V8 750i xDrive 80 CV irabazten ditu aurrekoarekin alderatuta, orain 530 CV eta 750 Nmrekin aurkezten da, eta lau segundotan eskuineko 100 km/h-ra iristen da (4,1 750Lirako).
Diesel-en, hiru motor aurkitzen ditugu, 730d xDrive, 740d xDrive eta 750d xDrive — Karrozeria luzean ere eskuragarri dago, 730d-a atzeko gurpileko trakzioarekin soilik eskuragarri dagoelako. Guztiek 3,0 l-ko edukiera duen lineako sei zilindro-blokea erabiltzen dute, potentzia eta momentu ezberdinekin: 265 hp eta 620 Nm, 320 hp eta 680 Nm eta 400 hp eta 760 Nm, hurrenez hurren.
Nabarmendu diesel aldaera indartsuagoa, lau turbo sekuentzialak erabiltzen dituena: presio baxuko bi eta presio handiko bi. 740d-ak turbo sekuentzial pare bat erabiltzen du, eta 730d-ak turbo bakarra erabiltzen du.
Azkenik, plug-in hibridoa dugu, bertsioan 745e, 745Le eta 745Le xDrive . Bertsio honek 3,0 l-ko blokearekin eta gasolinarekin lerroko sei zilindroekin bat egiten du, 286 hprekin 113 cv-ko motor elektrikoarekin, guztira 394 hp eta 600 Nm, 0 eta 100 km/h bitarteko 5,2 s eta gehienezko autonomia elektrikoa bermatuz. 54 km eta 58 km.
Motor guztiak, hibrido entxufagarria barne, zortzi abiadurako transmisio automatiko batera daude akoplatuta.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.
Serieko esekidura moldagarria
Dinamikoki berritutako seriea 7-a aire-esekidura moldakorrarekin, elektronikan orekatuta dagoen motelgailuekin eta auto-mailako esekidurarekin dator. Luxuzko berlinaren maneiua hobetzeko, BMW-k Integral Active Steering (direkzio atzeko ardatza) eta Executive Drive Pro txasisa (barra egonkortzaile aktiboak) eskaintzen ditu aukeran.
BMW-k oraindik ez du BMW 7 Serie berritua merkaturatzeko datarik jarri.
