Opelek egungo Opel Corsaren belaunaldia goitik behera aztertu du. Azken emaitza praktikan guztiz berria den eredua izan zen, zaharraren oinarritik abiatu arren. Ezagutu albiste guztiak Alemaniako best-seller honetan.
Opelek Opel Corsa berriaren lehen irudi ofizialak kaleratu berri ditu. Eredu batek, egungo ereduaren oinarritik abiatu arren, hainbeste aldaketa jasan ditu, hain zabalak, non eredu guztiz berritzat har daitekeen. Dagoeneko 32 urte daramatzan eta Europan bakarrik ia 12 milioi unitate saldu dituen familia baten bosgarren elementua izango da.
IKUSI ERE: Opel Corsa berria "prestatu gabe" harrapatu zuten lehen aldia
Kanpoaldean, aurrealdearen diseinua Opel ADAM-arekin bat dator, atzeko aldean, berriz, estilo eguneratuagoa eta horizontalki orientatutako farolak ditu. Aurrealdean, parrilla nabarmena eta LED argiaren bidez "hegal" sinadura barne hartzen duten argi-taldeak daude. Opelen estilo-hizkuntza berriaren parte den ezaugarria. Gorputzaren profilak bakarrik agerian ditzake antzekotasun batzuk oraindik martxan dagoen belaunaldiarekin.
Barrualdea guztiz berritua: IntelliLink etxearen ohorea egiten du
Baina barnealdean izan zen Opelek iraganarekiko hausturarik handiena egin zuena. Kabina berriak ondo definitutako lerro luzeak eta material sofistikatuak ditu. Ergonomia, ongizatea eta kalitatezko ingurunea ardatz hartuta, Corsa berriaren barrualdea barruko espazioa bisualki indartzen duten lerro horizontalekin diseinatutako aginte-panel batean zentratu zen. IntelliLink sistema, zazpi hazbeteko koloretako ukipen-pantaila duena, erdiko kontsolan dago. Kanpoko gailuak konektatzeko aukera ematen duen sistema, bai iOS (Apple) bai Android, eta ahots-komandoak onartzen dituena.
Eskuragarri dauden aplikazio askoren artean, BringGo nabigaziorako eta Stitcher eta TuneIn Interneteko irratietarako eta podcastetarako daude. Opelek 'smartphone'entzako 'dock' bat ere proposatzen du, gailuak konpondu eta bateriak kargatzeko aukera ematen duena.
Corsa belaunaldi berriak gidari laguntzeko sistema sorta osoa ere eskaintzen du. Hauek dira bi-xenoi norabideko faroak, angelu itsuaren alerta eta Opel Eye kamera: zirkulazio seinaleak hautematen dituena, erreitik irtetearen abisua, hazpe-croa/gai automatikoak, aurreko ibilgailuarekiko distantzia adieraztea eta talka hurbilaren alertarekin. Segurtasun handiena bermatzeko, talka alertak haizetakoan proiektatzen den abisu-argi gorri bat erabiltzen du.
Motor sorta berria: 1.0 Turbo ECOTEC konpainiaren izarra da
Bosgarren belaunaldiko Corsa ('E') aipagarrienetako bat kaputxa azpian dago. 1.0 Turbo hiru zilindro berria da, gasolina injekzio zuzena duena, Opelek duela gutxi martxan jarri duen motorra berritzeko plan zabalaren parte den motorra. 1.0 Turbo ECOTEC gasolina motor berri bat estreinatu da sei abiadurako eskuzko kaxa batekin hornitua. Injekzio zuzeneko hiru zilindroko motor berri honek 90 edo 115 CV-ko potentzia izango du. Propultsatzaile honek azken teknologia erabiltzen du eta oreka ardatza duen serieko 1.0 trizilindro bakarra da, leuntasunari eta bibrazioei dagokienez abantaila argiak dituena.
GOGORATU BEHAR: hiru zilindroko SIDI motor gamaren aurkezpena
Fabrikako gaman, motorren gamak 100 hp-ko potentzia eta 200 Nm-ko momentu maximoko 1.4 Turbo berri bat izango du, baita 1.2 eta 1.4 atmosferako motor ezagunen bilakaera berriak ere. Turbodiesel aukera 1.3 CDTI izango da, bi potentzia mailatan eskuragarri: 75 zp eta 95 zp. Kontuan izan behar da diesel aldaerak guztiz berrikusi zirela eta orain Euro 6 isurpen-araua betetzen dutela. Lantzean, Corsa bertsio merkeagoak –95 CV, bost abiadurako eskuzko transmisioa eta Start/Stop ditu– 89 g/ soilik igortzen ditu. km CO2. 2015eko udaberrian emisio baxuko beste bertsio batzuk agertuko dira.
Injekzio zuzeneko 1.0 Turboaren bi bertsio berri-berria eta oso trinkoa den sei abiadurako eskuzko kaxa batekin hornituko dira. Era berean, gamaren parte izango dira azken sei abiadurako transmisio automatikoa eta eskuzko transmisio robotiko berria Easytronic 3.0, eraginkorragoa eta leunagoa.
Kontrol osoa: esekidura berria eta zuzendaritza berria
Esekidura eta direkzio berriekin, lerro zuzeneko eta bihurguneetako egonkortasuna hobetu da 5 mm-ko grabitate-zentro baxuago bati, azpiegitura zurrunagoari eta esekidura geometria berriari esker. Era berean, moteltze-lanetan egindako bilakaerek ahalmen handiagoa ematen diote errepidearen irregulartasunak iragazteko eta xurgatzeko. Bilakaera hori proiektu osoko garrantzitsuenetako bat da.
Egungo Corsa-n bezala, txasisak bi konfigurazio izan ditzake: Erosotasuna eta Sport. Sport aukerak malguki eta motelgailu "gogorragoak" izango ditu, baita direkzio geometria eta kalibrazio desberdinak ere, erantzun zuzenagoa bermatuz.
IKUSI ERE: Opel Adam-en bertsio erradikalenak 150 CV-ko potentzia du
Opel-en bestseller-aren bosgarren belaunaldiak urriaren 4an inauguratuko den Parisko Automobilismoaren Mundu Erakusketan bere mundu mailako estreinaldia antolatu du. Ekoizpena urtea amaitu baino lehen hasiko da Opelek Zaragozan (Espainia) eta Eisenach (Alemania) dituen lantegietan. Egon galeria eta bideoekin:
