Autoen munduak bere ikonoetako bat galdu du aste honetan Sabine Schmitz, "Nürburgring-eko erregina" bezala ezagutzen dena, minbiziaren aurkako borrokan mendean hartu zuenean, 51 urte zituela. Orain, Nürburgring-eko 24 Orduak irabazi zituen lehen emakumeari omenaldi gisa (lehen aldiz 1996an), zirkuituan betikotu zaituen zirkuituko kurba bati zure izena emateko eskaera bat dabil.
Artikulu hau argitaratzeko unean, ia 32.000 zalek dokumentua sinatu dute dagoeneko, eta horrek ekimenaren sortzaileek eskerrak emateko mezua sare sozialetan argitaratzera bultzatu zuten eta mugimendua dagoeneko "Nürburgring-eko egoitza nagusira" iritsi dela diote. ”.
“Sabineren nortasunak, lan gogorrak eta talentuak hurrengo urteetan Nürburgring-en historiaren parte izatea merezi dute. Pilotua izan zen, ez sortzailea edo arkitektoa. Bere izena daraman arku bat izango litzateke azken ohorea; ez bakarrik eraikin baten izkinan dagoen seinale”, irakur daiteke argitalpen berean.
Oraindik ez da ezagutzen Sabine Schmitz omentzeko Alemaniako pistaren arduradunek aukeratu duten forma hori, baina gauza bat ziur dago: jende gutxik izan du "infernu berdean" —ezaguna den bezala— berak bezainbesteko eragina. .
Eraztunaren 20.000 itzuli baino gehiago
Sabine Schmitz munduan zehar ezaguna egin zuen zirkuitutik gertu hazi zen, Nürburgring-a, eta BMW M5 "Ring Taxi"-ko bat gidatzen hasi zen.
Alemaniako zirkuitu historikoari 20.000 itzuli baino gehiago eman zizkiola kalkulatzen da, beraz, ez da harritzekoa “esku-ahurrak” bezala ezagutzea eta bazter guztien izena ezagutzea.
Baina telebistan izan zen, Top Gear programaren “eskutik”, Sabinek benetan izarren aldeko jauzia eman zuena: lehenik, Jeremy Clarkson “entrenatzea” Alemaniako zirkuituaren 20 kilometroak 10 baino gutxiagotan egin ahal izateko. minutuak Jaguar S-Type Diesel baten aginteetan; gero, denbora bera kontuan hartuta, Ford Transit baten aginteetan, gidatzeko erakustaldi epiko batean.