Ez da apirilaren 1a, baina bada giltzurrun bat saldu beharrik gabe… eta birika bat eros dezakezun Bugatti berri bat. Bugatti berri bat eduki dezakezu zure garajean 30.000 euroren truke Dena den, maila honetan baloratzea merkea da.
Ados, bada trikimailu bat... Ikusi izena, Bugatti Baby II . Bai, txikienentzako jostailua da, Bugatti Type 35-aren 3/4 tamainako erreplika, zirkuituan inoiz izan den modelorik arrakastatsuena, eta agian inoiz, 2000 garaipen baino gehiagorekin, afizionatu zein profesional, curriculumean!
Jostailua ala ez, gorputz osoko Bugatti bat da. Ez du W16rik, baina atzeko gurpileko trakzio elektrikoa da, balazta birsortzailea duena eta baita autoblokeagarria den diferentziala ere . Bi gidatzeko modu ditu: “haur” eta “heldu”. Lehenengo moduan 1 kW (1,36 hp) ematen du eta 20 km/h-ra iristen da, bigarrenean potentzia 4 kW (5,4 hp) eta abiadura 45 km/h da — itxaron, gehiago dago...
1926, Ettore Bugatti eta bere seme Jean. Lehen Baby 35 motaren tamaina erdiko erreplika bat izan zen.
Chironekin bezala, Baby II-ren botere guztia desblokeatzen duen bigarren gako bat dago (Abiadura-tekla): 10 kW (14 hp) mugatzailerik gabe, gutxienez 80 km/h-ra iritsiz!
500 bakarrik ekoiztuko dira. Bugattiren 110 urteek ez dute inoiz harritzen uzten...
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 8:30etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea edaten duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia biltzen duzun bitartean, egon eguneratuta automozio munduko datu interesgarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.