Joan den hilabetean Goodwoodeko arrapaladan hamaiketako txiki baten ostean, Jaguarrek behingoz XJR berritua aurkeztu zuen, inoizko indartsuena eta azkarrena.
Motorra aurreko bertsiotik ezagutzen genuen 5.0 litroko V8 gainkargatu bera da, baina orain 575 CV (+25 CV) eta 700 Nm momentu (+20 Nm) ematen ditu. Errendimendua handiagoa da, beraz: 0-100 km/h-tik 4,4 segundotan (-0,2 segundo) eta 300 km/h-ko abiadura maximoa (+20 km/h).
Estetikoki, SVO (Ibilgailuen Eragiketa Bereziak) karrozeriaren bi kolore berri sortzeaz arduratu zen. Velocity Blue eta Satin Corris Grey dira (argazkietan).
Jaguar XJR-k gorputz-kit berri bat ere jaso zuen, aurreko eta atzeko spoiler, alboko gonak eta kanpaiaren aire-hutsunez osatua. Gainera, 20 hazbeteko gurpil berriek eta balazta-pinten gorriak bereizten dituzte.
Ian Callum, Jaguar diseinuko zuzendariaErrendimendura bideratutako eredua da hau, baina horrek ez du esan nahi erosotasunari edo diseinuari uko egin behar diogunik. Jaguar fintasunaren adierazgarri da eta XJR ez da desberdina. Nahiko azkarra izan daiteke, baina bezeroek Jaguar berlina batetik espero duten erosotasuna du. Horrek oso auto berezia egiten du.
Barruan, nabarmentzekoa da Touch Pro infotainment sistema berria, erdiko kontsolan 10 hazbeteko ukipen-pantaila eta 4G Mugikorreko Internet sistemak zortzi gailurentzako dituena. Segurtasun-sistema ezberdinen artean, ikusgarritasun gutxiko egoeretarako Vehicle Forward Detection eta gidariaren nekearen zantzuak identifikatzen dituen Gidariaren Egoeraren Monitorea aurki ditzakegu.
Ez da XJR bakarrik hobetu behar
Jaguar XJRaz gain, hobekuntza teknologikoak ere egongo dira XJ familiako gainerako kideetan. Horiez gain, 3,0 litroko Diesel V6 motorrak 300 zaldi eta 700 Nm-ko momentua ekoizten ditu orain, 149 g/km CO2 isuriekin. Portugalen, 3.0 V6 gasolina 340 zaldiko potentzia gurpil guztietarako trakzioarekin bakarrik dago eskuragarri. Motor guztiek zortzi abiadurako transmisio automatikoa erabiltzen dute.
Jaguar XJ-k bi karrozerekin eskuragarri jarraitzen du: SWB (gurpil laburra) eta LWB (gurpil luzea), hau da, bertsio estandarra eta bertsio luzea. XJR bertsioa ohiko bertsioan bakarrik egongo da eskuragarri.
XJ gama osoa Castle Bromwich lantegian ekoitziko da, XE, XF eta F-TYPE bezala, eta orain eska daiteke. Prezioak 106.555,05 euroan hasten dira 3.0 V6 Diesel bertsiorako eta 196.961,56 euroan amaitzen dira XJRrako..
