Garai baten amaiera da. Hurrengo belaunaldia Chevrolet Corvette , C8ak, aurreko motorra alde batera utziko du, eta motorra okupatzaileen atzean jarriko du, erdiko atzeko posizioan.
Uztailaren 18rako kaleratze ofiziala aurreikusita dagoenez, Corvette C8 berria "arazoak" sortzen ari da Chevrolet-i. Aurkezpena eta berehalako merkaturatzea dela eta, bezero askok erdialdeko motor Corvette berriari itxarotea aukeratu dute, eta horrek salmenten beherakada eta C7 belaunaldiko unitateak pilatzea eragin du, azkena aurrealdeko motorra duena eta gaur egun salgai dagoena. .
Hala ere, ez zaigu iruditzen gaur hizpide dugun alea talde horretan sartuko denik. Ekoizpen-lerrotik atera zen azken Corvette C7, Z06 bat, enkantean jarriko da, 1953an hasitako kapitulu historiko baten amaiera irudikatuz.
Enkantea ekainaren 28an izango da eta Barret-Jacksonek egingo du, eta bildumazale ugarirengan interes izugarria sortuko duela uste dugu.
Zer eskaintzen du azken Corvette… “klasikoak”?
Pintura beltz diskretu (eta mehatxagarri samarra) batekin, aurrealdeko azken Corvette-k 6,2 l-ko bloke txikiko V8 bat dauka, guztira 659 zaldi emateko gai den konpresore batez hornitua. Motor honekin loturik eskuzko... zazpi abiadurako kaxa!
Harpidetu gure buletinera
Barret-Jackson enkanteak salduko duen Corvette C7 Z06 (eta horren balioa oso-osorik ongintzazkoetara itzultzen da) larruzko hainbat aplikazio eta "luxu" eskaintzen dituen 3LZ ekipamendua ere badu, hala nola nabigazio sistema, Android Auto edo Apple. CarPlay.
Barret-Jacksonek ez du Corvette C7 Z06 hau saltzea espero duen balioaren estimaziorik ezagutarazi. Hala ere, 66 urteko motordun kirol-autoen leinu bateko azkena izango dela kontuan hartuta, ez da espero kopuru xume baten truke salduko denik.