Giulia eta Stelvio dira Alfa Romeo berriaren txartel nagusiak. Apustu garbia premium segmentuaren alde eta, era berean, hedapen globala duten modeloen alde. Baina badirudi geroz eta ezezagunago dela egungoekin etorkizuneko zein eredurekin batera joango diren, iragarritako planen etengabeko aldaketekin.
Dagoeneko jakinarazi dugu hemen ez dela MiTo edo Giuliettaren ondorengorik izan behar. Zergatik? Europako merkatua aurrera ateratzeko baldintza bideragarriak aurkezten dituen bakarra den segmentuetako ereduak dira.
Alfa Romeoren helburua premium marka global bat izatea da. Horrek esan nahi du merkatu guztietan salgarriak diren ereduak garatzea. Besteak beste, Ipar Amerika eta Txina nabarmentzen dira.
Italiako markaren baliabideek, gaur egun mugatuak, hurrengo ereduei buruzko erabaki oso kontuan hartuak behartzen dituzte.
Dagoeneko badakizu nora doan hau...
Mundu osoan arrakasta duen ibilgailu mota bat badago, SUVak dira.Alfa Romeok berak Stelvio-rekin SUV-etan debuta egin du dagoeneko. Baina ez da bakarra izango. Zurrumurru berriek markaren azken planoan ikusi genuena zuzena zela indartzen dute. Etorkizuneko modeloak SUVak izango dira.
Estetika, dinamika eta errendimendu handia duten kirol eta modeloengatik ezagunak dira historikoki, hamarkada honen amaieran Italiako markaren gamako auto mota ohikoena SUV izan beharko litzateke.
Markak bi SUV berri gehituko ditu bere gamara, Stelvioren gainean eta azpian kokatuta. Beharbada Europako merkatuarentzat interes handiena izango da C segmenturako proposamena.Giuliettak agian ez du oinordekorik, baina segmentuan bere lekua SUV batek, edo hobeto esanda, crossover batek beteko duela espero da. Alegia, Mercedes-Benz GLA edo etorkizuneko BMW X2ren antzeko modelo bat.
Bigarren SUVa Stelvio baino handiagoa izango da eta BMW X5/X6 bezalako modeloak izango ditu arerio nagusi. Litekeena da biak Giorgio plataformatik eratortzea, Stelvio eta Giulia hornitzen dituen bera. Proposamen trinkoenerako oinarri hau erabiltzeko zalantzak dirauten arren.
Alfa Romeo, SUV marka ere
SUVak, SUVak eta SUV gehiago... Alfak ere, garrantzitsua izaten jarraitzeko, bizimodu berri hau bereganatu behar du. Eta SUV-en itxuraz hutsezina den arrakasta ikusita, salmentak ez ezik, errentagarritasun handiagoa ere ekartzen baitute, Alfa Romeok ia betebehar gisa du bide hori jarraitzea.
Ikusi besterik ez dago Porscheren adibidea, edo duela gutxi, Jaguarrena. Azken honek dagoeneko badu F-Pace, Stelvioren arerioa, bere modelorik salduena eta errentagarriena. Alfa Romeori axolagabe geratu ezin zaion zerbait da.