Frankfurteko azken Motor Show-ean, gama goreneko SUV handi baten prototipoa aurkeztu ondoren, X7 Concept izendatu zuena, BMWk beste modelo bat ekoizten duela onartzen du orain, goragoko postuarekin. Eta horrek, komertzialki, BMW X8 izena hartu beharko luke.
Errebelazioa, Autocar britainiarrak aurreratzen du, Stuttgart markaren beraren barne txosten batean agertzen da. Noren arduradunak, gaineratzen du aldizkariak, uste du ez zaiola merkaturik faltako horrelako proposamen bati!
BMW X8 Urus eta Q8ren arerioa
Hasiera-hasieratik, Lamborghini Urus edo Audi Q8 bezalako modeloen arerioa, eredu hori BMWren eskaintzaren parte bihurtzeko aukera, bide batez, markaren garapen buruak ere onartu zuen. Klaus Frölich. Zeinek, argitalpen berean egindako adierazpenetan, eredu hori "aukera"tzat jo zuen.Klaus Frölich, BMWko garapen burua“Oraindik goizegi da X8 bati buruz hitz egiteko. Dena den, hartu nuen lehen erabakietako bat, produktuen estrategiaren arloan lan egin nuenean, hain zuzen ere, X5 eta X6ren ekoizpenarekin aurrera egitea izan zen. Segmentua azkar hazten ari da, beraz, azkenean sortuko da aukera”.
Gainerakoan, “X8 baterako lekua dago, batez ere Txina bezalako merkatuetan. Hala ere, oraindik ez da erabakirik hartu. Auto bakoitzak bere izaera izan behar du, eta hori da baloratzeko denbora behar duten arloak».
X8 Coupé... ala X8 besterik gabe?
Era berean, Autocar-en arabera, BMWk ebaluatzen ari da, adibidez, etorkizuneko X8 etorkizuneko X7aren coupe-aldaera "soilik" izan behar ote den, X4-k egiten duen antzera funtzionatzen duena, X3-rekin edo X6-rekin alderatuta. X5. Edo, aitzitik, eredu “independenteagoa” izan behar duen, plataforma luzeago batetik eraikia.
Erabakia edozein dela ere, argitalpen britainiarrak ziurtatzen du ziurrena X8a lau edo bost eserlekurekin proposatuko dela, Range Rover SVAutobiography-aren irudian, zazpi eserlekuko aldaeran baino, X7rekin gertatu zen bezala. Kontzeptua. Eta hori, bidenabar, etorkizuneko X7ra eraman beharko litzateke.
Plug-in hibridoa eta V12 ere hipotesiak dira
Azkenik, motorrei dagokienez, X8-k 7 Seriean lehendik dagoen motor sorta bera erabili beharko luke, eta hori etorkizuneko X7-n ere eskuragarri egon beharko luke. Alegia, sei eta zortzi zilindroko blokeak, turbokargatuak, gasolina eta diesela. iPerformance 40e generoaren bertsio hibrido entxufagarria, baita M760Li xDrive ekipatzen duen V12, 6,6 litroko 609 z-ko eta 800 Nm-ko aldaera bat ere posible da.
Hala ere, motorra edozein dela ere, BMW X8 posible batek hamarkadaren amaieran bakarrik iritsi beharko luke merkatura, iragartzen du Autocar-ek.
