Duela urtebete inguru, Efacec konpainia portugaldarrak Porscherekin kontratua ezarri zuen Europako hainbat tokitako kargaguneak hornitzeko. Marka alemaniarraren lehen bi geltokiak duela gutxi ireki ziren Berlingo (Alemania) kontzesionario batean.
350 kW-ko kargagailu hauek, Matosinhos-eko enpresarekin batera garatutakoak, Porschek barne erabilerarako pentsatuta daude, bateriak kargatzeko. Egungo Cayenne S E-Hybrid, Panamera 4 E-Hybrid eta Panamera Turbo S e-Hybrid zerbitzatzea baino gehiago, geltoki hauek etorkizuneko Porsche modelo elektrikoak elikatuko dituen karga azkarreko azpiegitura baten parte dira, zehazki hurrengo Misioa Eta (behean), 2020rako aurreikusita.
Ângelo Ramalho, Efacec-eko zuzendari nagusia, 2016ko uztaileanPorsche-k Efacec aukeratzea nazioarteko lehia gogorraren ondoren etorri zen, eta konpainiaren posizioa indartu zuen mundu mailan karga azkarreko ibilgailu elektrikoen merkatuko lider gisa.
Efacec-ek tentsio handiko kargagailu sorta berria estreinatu zuen urte hasieran, kargatzeko abiaduragatik nabarmentzen direnak: posible da 15 minutu pasatxoan %80ko karga lortzea.
Berlinen ostean, Porschek kargatzeko azpiegitura antzeko bat eraikiko du Atlantan (AEB). Beraz, gu gara?
